Aggiunta di un letto di linea per il vostro camioncino è uno dei modi più facili e meglio per proteggere dai danni che possono verificarsi durante il trasporto di un carico. Navi da letto può essere utilizzato anche per nascondere vecchi danni e prevenire la ruggine se il letto è graffiato o alterato. Molti diversi spray-on navi da letto sono oggi sul mercato, e ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi. Rhino Fodera
Una delle forme più popolari di spray-on letto fodera è Fodera Rhino. Disponibile nei negozi di servizio con un franchising Fodera Rhino, il prodotto utilizza un processo di applicazione a freddo e di un sistema di spruzzo a bassa pressione. Il risultato è una superficie gommata spessa che è sufficientemente liscia non danneggiare delicata carico come superfici di legno finito. Rhino Lining è spesso sufficiente per colmare le eventuali lacune, ammaccature o graffi che possono essere in superficie del pianale del camion. Una caratteristica aggiunta del rivestimento Rhino è che la sua superficie gommata e l'aiuto di spessore assorbono il rumore della strada.
Herculiner Spray
Anche se il marchio Herculiner è meglio conosciuto per il suo roll-on prodotti che possono essere applicati a casa, l'azienda offre anche una versione spray-on del suo letto di linea. Herculiner spray su può essere applicato utilizzando pistole appositamente progettati, o un sistema a spruzzo esistente con sufficientemente grandi ugelli. Esso viene prima applicato come rivestimento protettivo (comprensivi di gomma briciole sospese in poliuretano), poi come rivestimento resistente ai raggi UV. Herculiner spray-on è offerto come un basso costo alternativa ad altri prodotti di letto di linea.
Linea-X
Linea-X è un altro spray popolare su opzione fodera letto. Diversamente Rhino e Herculiner, Formazioni X è riscaldata prima di essere applicato mediante un sistema a spruzzo ad alta pressione. Questo produce una superficie poliurea che viene applicato come un sottile strato duro. Linea-X ha una superficie lucida e ruvida, ma è abbastanza sottile da fluire in piccole aree e preservare contorni naturali del letto del camion e la forma complessiva. La superficie ruvida impedisce carico nel letto di spostamento, ma può danneggiare le superfici lisce a meno che non siano protetti con una sorta di involucro.
Fabbrica Opzioni
Diversi produttori di camion offrono anche proprio spray-on navi da letto che sono applicati in fabbrica e coperti dalla garanzia convenzionale del nuovo camion. Dal 2004, Nissan ha offerto il suo prodotto Durabed sul pickup Titan. Più di recente, Ford ha iniziato ad offrire Letto Difficile come optional su alcuni modelli. Nissan e Ford uso spray-on sviluppati da miscele chimiche azienda PPG. In caso di Ford, il rivestimento Letto Difficile è eseguita da robot di assemblaggio per un'applicazione più coerente.
Confronto
La differenza più notevole tra spray letto liner è tra negozio di prodotti-e applicato in fabbrica. Mentre le navi da letto offerti da Ford e Nissan costo più, sono generalmente superiori in termini di effettiva applicazione. Alcuni prodotti aftermarket, in particolare del bilancio di Herculiner spray-on, possono avere bisogno di riparazioni occasionali come dissolvenza o strappo in condizioni di utilizzo intenso. Rhino e Letto Difficile Ford danno i più morbidi, superfici più gommata e può essere l'opzione migliore per i proprietari di camion che intendono trasportare più fragile carico. Un'altra differenza fondamentale è la disponibilità del colore, con linea-X e Rhino disponibile in diversi colori, e di altri prodotti disponibili solo in nero.