edificio scatola Sub è il mestiere di fare Subwoofer in formato personalizzato per un sistema car stereo. L'artigianato è un hobby tra i customizer auto per i risultati che offre. Suono migliorata attraverso l'acustica e la comprensione dei materiali è possibile se si pianificano con attenzione i contenitori e utilizzano materiali di qualità superiore. Subwoofer Box Materiali
scatole subwoofer sono in legno e fibra di vetro, ognuno con una diversa qualità. Woods come l'acero, rovere, betulla e pino offrono diverse qualità acustiche, e il risultato finale è diverso quando sono abbinati a diversi tipi di altoparlanti. Per comprendere appieno questo aspetto della costruzione box subwoofer, è necessario avere una certa esperienza con i materiali. Tentativi ed errori è il modo migliore per comprendere questa parte sottile del processo.
Designs
Il design interno della scatola del subwoofer è altrettanto importante in termini di suono . Le onde sonore si comportano in modo diverso in piccoli scompartimenti di quello che sarà in compartimenti più grandi, per esempio. Un vano più grande può creare un suono più grande, mentre alcune aree del gesto vano interno per reindirizzare diverse onde sonore. Per esempio, le onde sonore a bassa frequenza riflettono fuori del vano e la diffusione verso l'esterno a tassi differenti rispetto i suoni di frequenza più elevate. La conoscenza di acustica è quindi una parte importante della progettazione avanzata speaker box. | Photos.com Applicazioni pratiche
Un altro aspetto avanzato della progettazione e costruzione di una scatola sotto è la dimensione e la posizione della casella all'interno della vettura. Ogni veicolo ha una certa quantità di spazio, per cui un progettista deve soddisfare le esigenze del proprietario e di conformarsi alle limitazioni di spazio del veicolo. Ciò significa progettare la scatola in modo che siano raggiunti gli obiettivi degli utenti in termini di suono, ma non viola su altre esigenze pratiche, come la necessità di spazio di tronco o la visuale del conducente.