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Come sapere quando i pneumatici per auto devono essere sostituite

Regolare manutenzione del veicolo include mantenendo un occhio vigile sui vostri pneumatici. Ci sono un certo numero di modi per dire se il battistrada è arrivare al punto in cui i pneumatici non sono sicuri da guidare. Ci sono anche strumenti che vi aiuteranno a determinare se le gomme devono essere sostituite. Istruzioni
1
Tieni traccia della tua profondità del battistrada dei pneumatici in quanto questo è uno degli indicatori più importanti. Maggior parte degli stati hanno leggi che il mandato che pneumatici hanno più di 1/16 di pollice a sinistra battistrada sul pneumatico di essere legale. Controllare la profondità del battistrada utilizzando un righello o la testa su un centesimo. Se la profondità del filetto è più profonda della testa di Lincoln, poi le gomme sono legali. E 'importante controllare tutti i pneumatici in quanto possono indossare in modo non uniforme. Un pneumatico è tutto ciò che ci vuole per ricevere un biglietto.
2
Controllare i fianchi dei pneumatici spesso e non trascurare i bordi interno ed esterno del pneumatico. Quando un pneumatico raggiunge la fine della sua vita utile, il nastro d'acciaio inizierà a mostrare. Se questo accade, il pneumatico cambiata immediatamente. Questa condizione può portare a uno scoppio del pneumatico sulla strada mentre si è alla guida.
3
Mantenere una registrazione del chilometraggio che avete messo su le gomme da quando sono stati acquistati e che cosa l'atteso vita dei pneumatici è stato rivendicato. Come il pneumatico raggiunge il rating chilometraggio del pneumatico, esso dovrebbe mostrare usura che indica che è il momento di sostituire il pneumatico. La maggior parte dei pneumatici non all'altezza del rating.
4
Record quando si controlla la pressione dei vostri pneumatici e cerchi per pneumatici che sembrano perdere l'aria più velocemente rispetto al resto. Questo può indicare che si dispone di un pneumatico che ha una piccola perdita. Questi tipi di perdite possono portare ad appartamenti, in modo da considerare dover sostituire il pneumatico o almeno riparato.

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