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Differenze tra nuove e auto d'epoca

Auto d'epoca sono quelli costruiti tra il 1918 e il 1930, un prodotto della rivoluzione industriale che ha seguito la fine della prima guerra mondiale Tali modelli come la Ford Model A, Cadillac V16, Jaguar XJ 6 e Fiat 500 sono stati tra i primi ad essere prodotto in serie. Essi sono stati anche il primo con caratteristiche comuni nelle auto moderne: motori raffreddati da antigelo e alimentato da carburante di ottani, e freni a quattro ruote. Caratteristiche di stile del momento inclusi in ottone e cromo. Le prime vetture sono state modernizzate con corpi chiusi. Ma quando si tratta di manipolazione, si differenziano notevolmente dai modelli di oggi. Meccanica
Il motore di Chrome era standard in un auto d'epoca. Le auto di oggi
​​eseguiti su sistemi elettronici computerizzati, in contrasto con le parti in movimento meccanicamente comuni durante l'epoca d'epoca, durante la quale la combustione interna, il motore multi-valvola nella parte anteriore della vettura è stato innovativo. Inoltre ci sono stati miglioramenti apportati durante l'epoca in cambio marcia, trasmissioni e sospensioni.
Prestazioni

perché sono più leggeri di peso, auto nuove sono più rapidi dei modelli d'epoca, che inoltre non hanno la facilità di moderna servosterzo. Pneumatici vecchi modelli sono più strette e hanno meno filo e presa. Marcia Cambiando è lento sulle vecchie auto, che operano da frizione. E mentre le auto nuove hanno disco o freni antibloccaggio, auto d'epoca non fare.
Di Valutazione

Quando la fissazione dei premi, gli assicuratori auto fissati costi più elevati e franchigie per le nuove auto a causa del loro valore di mercato superiore e la spesa di sostituzione delle parti in caso di collisione. Tariffe per auto d'epoca sono più bassi perché il loro valore di sostituzione è meno se sono rubati o distrutti in un relitto. Per le auto nuove, copertura assicurativa generale è di serie. I proprietari di veicoli d'epoca possono cercare una copertura da una compagnia di assicurazioni specializzata in auto con valore più storico o che sono stati restaurati o modificati.

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