Il 1962 Chevrolet Impala aveva tre opzioni di trasmissione : un manuale Borg - Warner T10 - in tre o quattro velocità versioni - oppure a due velocità POWERGLIDE automatico . Anche se 1962 è stato l' anno scorso per i vecchi powerglides ferro , un POWERGLIDE alluminio era disponibile con l' opzione del motore 327 . Borg Warner T10
del 1962 cambio manuale di Impala sono stati prodotti dalla Borg Warner , modello T10 . Tre e quattro opzioni di velocità erano disponibili . A seconda del modello , c'erano pavimento opzionale o traslatori di colonna . Secondo Ken velocità e la macchina, 1962 Borg Warner T10s includeva una varietà di rapporti di trasmissione .
Powerglide
Nel 1962 , Impala POWERGLIDE automatiche erano il più vecchio tipo in ghisa , con l'eccezione del modello alluminio disponibile con l'opzione motore 327 . Hemmings Motor News rileva che i sei cilindri è venuto con un rapporto di riduzione 1.82:1 per la prima marcia e retromarcia mentre i modelli a otto cilindri avevano un più alto rendimento 1.76:1 prima marcia e di rapporti di retromarcia.
Ulteriori informazioni
1962 è stato un anno di transizione per la trasmissione GM POWERGLIDE . Nel 1963 , tutte le powerglides di produzione erano di alluminio e offre prestazioni più elevate . 1962 è stato anche il primo anno la prima e la seconda opzione manuale a due velocità era disponibile su automatiche .