Nel 1950 molti dei veicoli creati dalla Ford Motor Company erano quasi la stessa in apparenza come i modelli 1949. Dai primi anni 1950, Ford aveva fatto il miglioramento della comparsa dei loro veicoli e gli acquirenti hanno più opzioni. Nel corso dell'anno, i cambiamenti sono stati rapidi e vetture apparivano più appariscente e lucidato. Deluxe con due porte berlina
Dal 1949 al 1950 Ford Deluxe berlina a due porte cambiato molto poco. Oltre alle luci parco, rivestimento laterale e la posizione della Ford emblema, il veicolo è rimasto pressoché invariato. Il filler gas era situato nella parte posteriore del veicolo dietro il sedile del guidatore. La Deluxe a due porte berlina aveva un V-8 motore a testa piatta e di un cambio manuale a tre velocità. Prima coupé a due porte
Customliner Victoria
di Ford è stato il 1951 Ford Customliner Victoria. Gonne Fender erano sulle ruote posteriori e la griglia del veicolo era un nuovo stile a due proiettile, cambiato dallo stile unico proiettile di veicoli precedenti Ford. Con il Customliner Victoria, Ford-O-Matic trasmissione automatica era disponibile. Nel suo primo anno sul mercato Ford ha venduto 110.000 1.951 veicoli personalizzati Victoria.
Crestline Skyliner
Il nuovo modello Ford per 1954 era un hardtop due porte Ford Crestline Skyliner. Il hardtop aveva una finestra di plastica verde scuro nel tetto del veicolo in modo che i passeggeri del veicolo potrebbero godere del clima senza dover sopportare il vento. Il Skyliner Crestline aveva un V-8 motore e finestre di potere e potenza dei freni erano opzioni non solo la Skyliner Crestline ma tutti i 1954 modelli Ford pure.
Galaxie Skyliner coupé convertibile
Il 1959 Ford Galaxie Skyliner coupé convertibile è stato l'ultimo modello Skyliner che Ford ha fatto. Scelte in motori variavano da un pollice cubico 292, 200 cavalli motore V-8 a un pollice cubico 352, 300 cavalli motore V-8.