La fine della seconda guerra mondiale, nel 1945 lasciò le infrastrutture europee e asiatiche devastate. Linee di montaggio che sfornato automobili prima dell'inizio delle ostilità convertiti alla produzione di carri armati e di altre attrezzature di battaglia durante la guerra. Oltre a queste conversioni, molte strutture sono diventati oggetto di un intenso bombardamento alleato lasciandoli decimati dopo la guerra. Dopo la dichiarazione di pace, trovare le automobili a prezzi accessibili e consumo di carburante, a causa dei costi elevati della benzina, aiutato ricreare veicoli a tre ruote. Tre ruote di automobili
chiamato anche tri-cars, auto a tre ruote sono in un certo senso un incrocio ibrido tra moto e auto standard. Molte delle macchine a tre ruote prodotte negli anni 1950 e 1960 avevano una ruota davanti e due nella parte posteriore, o due nella parte anteriore ed uno nella parte posteriore, a seconda della configurazione. Le combinazioni sono state concepite per alimentazione dal retro e sterzo dalla parte anteriore. I costi del carburante erano accessibili a causa della bassa potenza dei veicoli, e di conseguenza una maggiore chilometraggio.
BMW Isetta
La serie BMW Isetta di vetture a tre ruote è una delle il più noto tra i collezionisti moderni. Design italiano, le Isetta, o coupé motore BMW come la chiamavano, è andato in produzione nel mese di aprile 1955. Con un peso di soli 770 £, la prima Isetta aveva un motore monocilindrico che ha prodotto 12 cavalli di potenza. Un aggiornato Isetta messi in uso dalla polizia tedesca, il modello Police Isetta 300, è venuto completa con una luce lampeggiante blu e le comunicazioni radio. Un modello di polizia 1961 è in mostra al Museo di Weiner Microcar Bruce a Madison, Georgia.
Peel
La più piccola auto a tre ruote è la Peel 50 . Ha fatto la sua apparizione al Salone di Londra 1962. Il Peel era lungo circa 53 centimetri e pesava 132 £. Prodotto per l'Isola di Mann, aveva una porta e poteva raggiungere una velocità massima di 38 miglia all'ora. Una sorpresa per alcuni nuovi proprietari era la Peel non aveva la marcia indietro. Per parcheggiare la Peel, i conducenti avrebbero sollevarlo per la maniglia posteriore e manovrare in uno spazio. Peel produzione terminata nel 1965.
Daihatsu
La società giapponese Daihatsu ha iniziato la produzione di veicoli a tre ruote nel 1930. Nel 1951, Daihatsu prodotto la sua prima auto a tre ruote, l'Ape. Alimentato da un 540 cc, motore posteriore raffreddato ad aria, l'Ape carrozzeria in vetroresina ha avuto quattro posti. Purtroppo per Daihatsu, la società ha venduto solo 90 dei suoi modelli. Toyota ha rilevato l'azienda e la produzione a tre ruote cessò nel 1976.
Ape
Le strade strette e le strade che si trovano in molti paesi europei ha contribuito alla proliferazione di tre- veicoli a ruote. Oltre a utilizzare le automobili, beni necessari per essere trasportati nel corso degli anni del dopoguerra a basso costo. Questi veicoli più piccoli sono stati adattati in camion mini-consegna. L'Ape, una creazione italiana basata sulla iconica Vespa, era uno di questi veicoli. Iniziata nel 1948, l'Ape ha preso uno scooter Vespa e attaccato un rimorchio ad esso per trasportare piccole quantità di merci. Nel 1952, la potenza è stata aumentata e nel 1958, l'Ape è fornito di una cabina.