Il 1997 Ford F-350 hanno continuato la nona generazione di un camion da una tonnellata che Ford primo fabbricato nel 1948. Nel 1997 Ford ha offerto il suo camion F-350 da una tonnellata sia con un singolo asse posteriore e anche come "doppiamente", con due set di ruote posteriori. Ford equipaggiato la base di F-350 con una cilindrata da 5,8 litri V-8 e ha offerto due aggiornamenti del motore: un 7.3 litri turbo diesel V-8 e un benzina 7.5 litri V-8 motore. Motore History
Il 1997 F-350 di 7,5 litri V-8 è una variante di 385 serie del motore di Ford, che includeva anche 6,1 litri e 7,0 litri V-8. Ford installato questo motore 1968-1997 nelle sue camion della serie F, berline di lusso, furgoni, barche e camper, tra le altre applicazioni. La società ha costruito questi motori nella sua fabbrica, ora chiuso, a Lima, in Ohio. Dal 1968 al 1987 questi motori utilizzati un carburatore. Ford ha iniziato dotare questa serie di motori con iniezione di carburante per i camion della serie F nel 1988.
Motore
Il motore 7.5 litri è costituito da un blocco di ferro con teste di ferro . Alesaggio di questo motore misurati 4,36 centimetri e la sua corsa misurati 3,85 pollici, dando al motore di una cilindrata complessiva di 460 pollici cubici. Questo motore aveva un rapporto di compressione di 8,5-a-1. Ford dotato questi motori con un sistema di iniezione del carburante multiporta. Il motore aveva una configurazione a valvole in testa con due valvole per cilindro.
Uscita
di Ford da 7,5 litri V-8 ha generato 245 cavalli a 4.000 giri e 400 piedi-libbre di coppia a 2.200 giri al minuto.
modelle
Ford ha fatto questo motore disponibile su tutti i modelli del 1997 F-350. Modelli disponibili inclusi una delle tre dimensioni della cabina: Regular Cab, Supercab e Crew Cab. Modelli Regular Cab sedevano tre persone, mentre il modelli Crew Cab Supercab e sedevano sei. Il Supercab caratterizzato da una terza porta posteriore e la cabina equipaggio ha offerto quattro porte.
Trasmissione
Nel 1997, Ford ha offerto tutte le formazioni del F-350 con uno standard di cinque -velocità di trasmissione manuale, e gli acquirenti possono effettuare l'aggiornamento a un automatico a quattro marce con overdrive. Ford ha prodotto il 1997 F-350 in entrambi posteriore e configurazioni a quattro ruote motrici.
Traino e Payload
capacità di carico utile dipendeva dal numero di ruote posteriori e la dimensione della cabina. MSN Autos riferisce che una Ford F-350 Crew Cab 1997 con ruote posteriori singole poteva trasportare 3970 £. mentre i modelli doppiamente poteva trasportare 4570 £. Una sola ruota posteriore Regular Cab effettuato £ 4690. mentre la versione a doppia ruota posteriore effettuata £ 5100. Il Supercab con DRW avuto un carico utile massimo di 4655 £.
Tutti i modelli hanno una capacità massima di traino di £ 10.000.
Attrezzature e caratteristiche
Dotazione di serie incluso antibloccaggio freni con dischi anteriori, servosterzo, uno stereo AM /FM, gomme posteriori anteriori 235/85SR16.0 e, griglia cromata e paraurti, alzacristalli elettrici e serrature delle porte e moquette interna. Ford ha offerto una serie di opzioni e pacchetti di opzioni per il 1997 F-350. Caratteristiche opzionali inclusi un CD o un sistema stereo CD, aria condizionata, ingresso remoto e cerchi in lega. Il "Camper /rimorchio pacchetto", ha aggiunto anteriori e posteriori barre stabilizzatrici e un cablaggio rimorchio mentre il "pacchetto Off-Road" dotato di F-350 con stabilizzatore bar e piastre paramotore.