La Passat è un veicolo di medie dimensioni creato da Volkswagen per colmare il divario tra la sua berlina Golf e Jetta popolare. In primo luogo ha venduto nel 1973, la Passat ha subito diverse modifiche progettuali che portano al modello attuale, designata internamente come la "B7". In origine era dotata di un parsimonioso 1.3L OHV (valvole in testa), motore a 4 cilindri che ha sviluppato un magro 54 cavalli di potenza, ma con il tempo conta cilindri e cilindrata crebbe fino a includere sei e anche un motore 8 cilindri di fino a 4 litri in dimensione. Varianti turbo apparso anche utilizzando il "2.0T" e la nomenclatura "1.8T" comune su una vasta gamma di veicoli Audi. Questi motori erano entrambi a benzina e diesel base, e anche se non demoni velocità in assetto di scorta - con il sistema turbo incluso - potrebbero essere resi molto più velocemente in modo relativamente semplice. Cose che ti serviranno
Manual Boost Controller (MBC) Kit
Show More Istruzioni
1
Collegare un lato del regolatore di spinta manuale per il tubo di aspirazione che esce dalla wastegate attuatore (situato sul retro dell'unità turbocompressore).
2
Collegare l'altro lato al capezzolo presa sorgente spinta.
3
Fissare il regolatore con un pareggio pesante torsione (incluso nel kit) dal collettore di scarico.
4
fare un terzo ingranaggio tirare dalla pavimentazione della valvola a farfalla quando giri è a circa 2000 al redline su un tratto di strada chiusa o traccia. Questo imposterà una linea di base e determinare esatta impostazione di fabbrica spinta del veicolo.
5
Regolare l'impostazione turbo boost sul MBC ruotando lentamente la manopola nella direzione desiderata. (Tipicamente in senso orario aumenta la pressione di sovralimentazione e in senso antiorario si ritardano boost)
6
completare diversi passaggi a tavoletta per raggiungere un'impostazione impulso specifico.