Nel 1982, Mitsubishi ha introdotto la sua linea Starion di 2 +2 coupé sportivi. Chrysler ha iniziato a vendere questi veicoli come la conquista nel 1984 per fornire una alternativa nazionale a modelli simili, come la Nissan 280ZX e Mazda RX7. Mitsubishi ha aggiornato il modello nel 1986 con alcuni cambiamenti del corpo e un interruttore ad un cambio manuale a cinque marce. Il 1989 Chrysler Conquest TSI ha concluso la corsa di produzione di questa vettura. Motore
1989 Conquest TSI aveva un 2.6 litri, sovralimentato, motore in linea a quattro cilindri. Questo motore utilizza un singolo camme in testa ed iniettori gemelle del sistema di Mitsubishi "controllo elettronico di iniezione" (ECI). Ogni cilindro ha avuto tre valvole. Alesaggio del motore misurata 3,59 centimetri e la sua corsa misurati 3,86 pollici. Questo motore a gomito fuori 188 cavalli a 5.000 giri e 234 piedi-libbre di coppia a 2.500 giri. Il motore ha un rapporto di compressione di 7,0 a 1.
Trasmissione
La STI aveva una trasmissione a cinque marce di serie. Chrysler ha offerto agli acquirenti la possibilità di un automatico a quattro rapporti. Chrysler Conquest TSI aveva trazione posteriore.
Prestazioni
1989 Conquest STI potrebbe accelerare da 0 a 60 mph in 8,0 secondi e di raggiungere la velocità massima di 127 mph. Un Conquest potrebbe passare la boa quarto di miglio in 16,3 secondi, con una velocità di 85,5 mph.
1989 Conquest STI guadagnato un risparmio di carburante di 18 mpg in città e 22 mpg sulla strada.
Dimensioni
1989 Conquista STI era lungo 173,2 centimetri con una base di 95,9-inchwheel. Questa vettura stava 50,2 centimetri di altezza e aveva una larghezza totale di 66,3 pollici. Quando equipaggiata con il cambio manuale a cinque marce, del 1989 conquista TSI aveva un peso a vuoto di 3.031 £
Questa berlina coupé a due porte sedeva cinque. Headroom anteriore era 36,6 pollici e spazio per le gambe anteriore era 40.7 pollici. Spazio in altezza posteriore era 35.4 pollici e spazio per le gambe era 29.1 pollici.