L'Associazione Nazionale per la Stock Car Auto Racing (NASCAR) padroni di casa e le sanzioni oltre 1.500 gare di auto ogni anno negli Stati Uniti e all'estero, tra cui la Coppa Sprint Series, la Nationwide Series e la Camping World Truck Series . Il tipo di veicolo NASCAR dipende dal tipo di gara che si terrà: gare di super-speedway o razze short-track. NASCAR strettamente regola tutti i tipi di veicolo. Short-track Cars
gare di short-track coinvolgono i brani meno di un miglio di lunghezza. Auto short-track sono progettati per creare il più deportanza possibile. Carico aerodinamico è una forza aerodinamica che spinge verso il basso la macchina al terreno ad alte velocità, riducendo la quantità di resistenza dell'aria. Come risultato, pneumatici auto a breve pista deve essere molto più dura del normale per sostenere la forza in più. Auto short-track sono più lenti rispetto alle auto super-speedway, ma possono, a turno, in modo più rapido. Soggetti a surriscaldamento, hanno grandi prese d'aria sulle griglie anteriori del motore, nonché gli sfiati di raffreddamento diretto del sistema frenante, che si scalda da attrito causato dalle pastiglie dei freni di bloccaggio contro il rotore.
Super-speedway Cars
Una gara super speedway comporta una traccia di almeno due miglia di lunghezza. Per esempio, la pista di Indy 500 è un super-speedway. In queste gare, le auto super-speedway vanno ad alta velocità per lunghi periodi. Le vetture sono dotate di motori di cavalli vapore 750 che vengono ridotti da piastre limitatore a 450 CV per ridurre la resistenza quando le macchine non stanno usando tutta la potenza. Il telaio di una macchina super-speedway è montato leggermente in avanti con parafanghi leggermente curve e fianchi, anche per ridurre la resistenza.
"Car of Tomorrow"
In risposta alla morte del celebre auto racer Dale Earnhardt Jr., NASCAR ha presentato una macchina da corsa più sicuro nel 2007, conosciuta come la "macchina di domani." Anche se il nuovo modello non era stato pienamente attuato in occasione di eventi di NASCAR a partire dal 2010, contiene una pletora di nuove innovazioni di design per ridurre il rischio di incidenti. Le barre porta sono configurati per l'attenuazione dell'impatto, il rullo gabbia è più grande e la sospensione è stata spostata leggermente a sinistra per rendere più sicura la cabina di guida. La vettura ha anche un serbatoio più piccolo e più robusti per ridurre il rischio di incendio. Altri vantaggi comprendono una maggiore telecamera monta per dare una migliore visione della pista, nonché una migliore sistema di raffreddamento sulla griglia.