Nel corso del 1960, Ford Thunderbirds sono stati ridisegnati ogni tre anni. Il 1965 Ford Thunderbird era al secondo anno del 1964 riprogettazione. Anche se il modello 1965 è simile al 1964 Thunderbird, la versione 1965 ha avuto diverse nuove funzionalità, tra cui segnali sequenziali direzione posteriori, chiavi reversibili e freni a disco anteriori. Equipaggiamento standard
Sebbene optional su tutti gli altri anni di Thunderbirds, gonne parafango posteriore erano standard per i modelli 1965. (Gonne erano un'opzione di nuovo sui modelli 1966.), Di serie sul modello 1965 hanno preso parte anche un freno di stazionamento che scatta automaticamente quando l'auto è stata messa in marcia, velocità tergicristalli idrauliche a portata variabile e di un sistema di ventilazione silenzioso-Flo su modelli hardtop. Il 1965 Thunderbird è venuto anche con altri oggetti che erano optional sulle altre vetture della giornata, come ad esempio un controllo esterno specchietto retrovisore a distanza, orologio elettrico e copriruota integrali.
Attrezzatura opzionale
L'elenco delle opzioni di Thunderbird 1965 è stata ampia, ma alcuni elementi importanti erano parte di potenza e le finestre di ventilazione, radio AM-FM (una radio AM era standard), sedile passeggero reclinabile con poggiatesta e SelectAire aria condizionata. Altri articoli opzionali inclusi whitewall pneumatici, tappetini tinta con la carrozzeria e lato passeggero retrovisore.
Dimensioni Esterne
1965 Thunderbird ha una lunghezza complessiva di 205,4 centimetri e una larghezza di 77,1 centimetri. Il suo passo era 113 centimetri. Altezza totale variava da 52.5 pollici per il tetto rigido coupé a 53,3 pollici per la convertibile. Peso complessivo era £ 4470 per la coupé hardtop e £ 4588 per la convertibile.
Colori della vernice
Diversi colori della vernice sul 1965 Thunderbird sono stati condivisi con Lincoln, come ad esempio Argento Visone, Giallo pastello, Blue Diamond, Brittany Blue e Frost Turchese. Parecchi colori sono stati condivisi anche con la Ford Mustang, come Corvo Nero, Rosso Rangoon, Prairie Bronzo e Vintage Borgogna. Emberglo è stato utilizzato solo sul modello speciale Landau.
Potenza
1965 Thunderbird è venuto standard con un 300 cavalli, motore V8 da 390 pollici cubici. Questo motore è venuto solo con un carburatore a quattro barile e aveva doppio scarico di serie. L'unica trasmissione offerto era di Ford Cruise-O-Matic, una unità automatica a tre velocità.
Produzione
Un totale di 74.972 Thunderbirds sono state fatte per l'anno modello 1965 . Il modello più comune, a 42.652 unità, era la coupé hardtop. Secondo in popolarità è stato il Landau, a 20.974 vetture. Un totale di 6.846 convertibili sono stati prodotti, mentre sono stati effettuati 4.500 Landaus speciali.