Il 1980 Cobra appartiene alla terza generazione di Ford Mustang che correva 1979-1993. Nel 1980 Ford ha unito il 2.3 litri, in linea, motore a carburatore a quattro cilindri con turbo e la mise nel 1980 Mustang Cobra tre porte hatchback con alterne fortune. Anche se il motore ha superato la base di 5,0 V-8 che anno, la macchina aveva altri problemi che la guidabilità colpite e prestazioni. Problemi come turbo lag, il fallimento turbo e scarsa lubrificazione turbo che ha causato il turbo ad accendersi. La combinazione turbo carburatore è durato solo per un anno. Motore
Il 2.3 litri, in linea, a quattro cilindri, in testa spiazza motore a camme 140 pollici cubici. Ha un alesaggio e corsa di 3,78 da 3,126 pollici e un rapporto di compressione di 9.0:1. Ford tassi il motore turbo a 132 cavalli a 5.400 giri al minuto, con 145 piedi-libbre di coppia a 3.000 giri. Il Mustang Cobra raggiunge una velocità massima di 112 mph. Il Cobra va da zero a 60 mph in 9,9 secondi. L'EPA l'auto a 11,8 miglia per gallone in città e 16,9 mpg sulla strada.
Carburatore
Il Mustang in linea a quattro cilindri impiega un Holley 6500 retroazione serie carburatore. Il carburatore Holley ha una portata di 270 piedi cubi al minuto a tre pollici di mercurio. I due carburatore canna presenta un computer per renderlo più efficiente. Questo computer utilizza un sensore di ossigeno per consentire al motore di sapere quanto carburante a mescolare con l'aria. Il sensore di ossigeno alimenta dati al solenoide di comando miscela che, a sua volta regola la quantità di combustibile e aria che entra nella camera di combustione del motore. Questo aiuta il motore a risparmio di carburante e le emissioni.
Il Turbo
Il Mustang Cobra utilizza un AiResearch Garrett TO-3 turbocompressore che aumenta la potenza da 88 a 132. Il turbocompressore utilizza gas di scarico del motore che girare pale delle turbine e la potenza lame un compressore d'aria. Il compressore pone aria sotto pressione. L'alimentazione è poi potenziato forzando l'aria in pressione nella camera di combustione.