Il 1984 Ford F-serie sono stati sviluppati durante la metà della settima generazione di Ford Pickup. Nel 1980, la settima generazione ha subito un altro riprogettazione. Il corpo è diventato più squadrata e alcuni modelli cessò di esistere come l'F-100, che ha lasciato l'F-150, come il modello base. Per la maggior parte, Ford mantenuto la sua linea di V8 mentre sperimentava con la linea V6 in cerca di una migliore economia di carburante. Il corpo
Linee semplici e un corpo quadrato era la chiave di design della serie F Ford. Il cappuccio era pendenza per dare il camion un design più aerodinamico. Il cappuccio coronato arrotondato era finita da tempo. La griglia è cromata e aveva una grande griglia rettangolare con uno sguardo meno ingombrante. I fari erano quadrato. Styleside e flareside, avvenuta nel 1960, esistevano ancora. Nel Styleside i passaruota erano nel letto del camion e il flareside aveva la ruota ben al di fuori del letto e il letto curvo. La serie F in questo periodo ha avuto un 1/2-ton F-150, F-250 3/4-tonnellata e una tonnellata di F-350.
Motore Scelte
scelte motore disponibile per la serie F hanno continuato ad essere numerosi, con la ricomparsa dei V8 460 pollici cubici a tornare l'anno precedente. Ford consumo nel ciclo nel 1984, in modo che il motore di base era il sei cilindri in linea V-6 da 4,9 litri, da 300 pollici cubici. Il motore 300 ha 170 cavalli a 3.600 giri con una coppia di 283 piedi-libbre a 1.900 giri al minuto. Il sei cilindri in linea ha avuto un punteggio di compressione di 8.0:1. Per più potenza, il 460-pollici cubici V8 era un'opzione. Il 460 grande blocco è stato valutato a 245 cavalli di potenza. Ford ha offerto altri due V8 che includeva il Windsor 302 e 351. Il 302 Windsor 5,0 litro aveva una potenza di 130 cavalli e il 351 offerto Ford camion 150 cavalli dal 1983 al eliminate nel 1985.
Caratteristiche
1984 F-serie ha offerto le seguenti quattro linee di assetto nel corso di quest'anno: di base, XL, XLT e XLT Lariat - con il Lariat essendo la fascia alta, modelli dal 1984 ha avuto anche la possibilità di una cabina estesa e una cabina equipaggio. Inoltre, i clienti possono scegliere di avere un breve o un lungo letto matrimoniale. Tutti i motori, nel 1984 hanno avuto la possibilità di una trasmissione manuale o automatica. Un'altra opzione disponibile era a quattro ruote motrici con l'F-150.