Secondo il Center for Auto Safety (CAS), i modelli Mustang Ford costruite tra il 1984 e il 1994 presenti diversi problemi. Alcuni dei problemi iniziati ricorda che milioni colpite della Mustang. Ford affrontato i problemi ricorrenti che non hanno influito safey o emissioni nei suoi bollettini tecnici (TSB). Secondo il sito web BetaEdmunds, tutti TSBs inclusi istruzioni illustrate su come riparare il problema. Questi bollettini Appled solo quando il veicolo ha una garanzia attiva. Così, un TSB offre una protezione solo se la garanzia è buona e un richiamo viene eseguito finché esiste il problema. Guasto accensione
Un interruttore di accensione difettoso dimostrato costoso per Ford e costituiva un grave problema. L'interruttore ha causato Ford nel 1996 per ricordare 2 milioni Mustang prodotta 1988-1993. Nel suo richiamo, Ford ha dichiarato che l'interruttore di accensione, che si trova nella colonna dello sterzo, potrebbe fumare o causare un incendio. Ford ha affermato che tutti i concessionari avrebbero sostituito l'interruttore a costo zero. Secondo CAS, Ford evitato richiamo del 1983-1987 Mustang, anche se questi modelli sono stati costruiti con lo stesso interruttore di accensione.
Pealing Vernice
vernice Pealing su Ford Mustang Ford costretto a rilasciare un altro TSB, 91-18-1. Ford Mustang proprietari in possesso di modelli prodotti dal 1985 al 1992 le questioni affrontate con peeling vernice a causa di vernice di qualità scadente. Ford ha attribuito il problema alla esposizione alla luce ultravioletta. Ford ha poi cercato di nascondere il problema, facendo offerte private con, o che offre garanzie in segreto per i consumatori, che hanno sollevato le questioni. Quelli che non si lamentano ricevuto alcun compenso. Il CAS nel 1994 ha preso la questione alla Commissione federale del commercio. | Photos.com di manovrabilità
Molte bollettini sono stati emessi da Ford nel 1990 e nel 1991 per quanto riguarda la guidabilità e prestazioni della Mustang. Ford ha rilasciato TSBs riguardanti il relè della pompa carburante nel 1983-1990 Mustangs (TSB 90-18-3), ad alta velocità al minimo nel 1988-1990 Mustangs (TSB 90-21-5), perdita di vuoto EGR nel 1987-1990 Mustangs (TSB 91-4-9) e un cuscinetto assiale e fallimento albero motore nel 1982-1990 Mustangs (TSB 91-4-10). Nessuno di questi problemi mai fatta a recuperare lo stato, che ha sollevato le ire di molti proprietari di Ford Mustang.