Il motore Buick 322 è stato soprannominato il "nailhead," perché la sua aspirazione e valvole di scarico erano verticali, e relativamente piccole. E 'stato uno dei motori Buick introdotto nel 1953 e spostato sia il 264 o il 322 pollici cubici. Buick ha rilasciato il 1953 Roadmaster Skylark per il 50 ° anniversario della società. Lo Skylark è stato il primo Buick per caratterizzare il 322 pollici cubici del motore V-8. Istruzioni
Studio del motore
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Contare i cilindri. La Buick 322 era un V-8, con una compressione di 8.5:1. Ha generato 188-220 cavalli di potenza.
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Esaminare valvole di aspirazione e di scarico, che sono strette e verticali. Le valvole e una cupola "capocchia di spillo" camera di combustione repressa tetto conferiscono al motore un aspetto distinto.
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noti la Buick 322 del montante coperchi bilancieri che rendono il nailhead più stretto rispetto agli altri V -8 motori del 1950. I bilancieri sono magazzino Buick con un rapporto portanza di 1,5 a 1.
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esaminare anche il ventilatore, un altro distintivo Buick 322 caratteristica. Il ventilatore è stato originariamente progettato per la serie 6-71 di 426 pollici cubici GMC motori a due tempi, e ruota al doppio della velocità del motore.
Esaminare l'Arredamento
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Studiare le parti decorative. La Buick 322 è stato rilasciato in un'epoca in cui il potente motore V-8 è stato celebrato con pinne raggiate dress-up parti in alluminio e trucco prese multi-carb.
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Esaminare il gas di scarico flange per imbullonato sulle intestazioni , cambi manuali, o un sistema di iniezione meccanica trucco.
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Notare il peso relativamente leggero del 322, che ha reso più attraente per i piloti in cerca di velocità. Il motore è stato anche attrezzato con il più insolito, innovativo e bizzarro set-up, dicono gli esperti, per renderlo più veloce nel 1950.
Identificare parti
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Identificare la Buick 322 identificando parti originali, come le AC 44 candele, o il punto d'accensione. Il marchio tempistica giallo allinea con "5" sull'indicatore tempistica.
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L'angolo di sede della valvola è di 45 gradi, con una fasatura che comporta l'apertura di aspirazione a 30 gradi prima del punto morto superiore, e la chiusura di scarico a 44 dopo il punto morto superiore.
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Il diametro del cuscinetto biella rivista è 2,249-2,250 pollici. Il gioco del cuscinetto è 0,0002-0,0023 di pollice. Il diametro del perno in pollici è 2,498-2,499 e il gioco del cuscinetto è 0,0005-0,0025.