La Chevrolet Corvair detiene il primato di essere l'unica macchina americana mai costruita per caratterizzare un motore posteriore. La Corvair prima apparizione nel 1960 e Chevrolet ha prodotto il modello per 10 anni. La Corvair offerto sia una trasmissione Powerglide automatico, che è venuto con un cruscotto cambio distinto, e un manuale. Powerglide cambio del Corvair caratterizzato un layout non convenzionale. La posizione della retromarcia è specifico per la vettura. Istruzioni
1
Avviare il motore girando l'accensione se la Corvair ha una trasmissione Powerglide. Assicurarsi che la frizione è premuto se si ha il cambio manuale. L'accensione del Corvair è sul cruscotto accanto alla radio.
2
Tirare il freno di stazionamento con la mano. Il freno di stazionamento si trova accanto al piantone dello sterzo. Powerglide shifter del Corvair non ha una posizione di "Parco". Il freno di stazionamento è tirato funzioni come la marcia di parcheggio.
3
Individuare la leva del cambio, se si dispone di un cambio automatico. Il cambio si trova sul cruscotto a destra del volante. L'ordine di cambio partendo dall'alto è "R" per l'inverso, seguito da "N" per neutro, "D", per azionamento e "L" per marcia bassa. Quindi la posizione di vertice è inverso.
4
Individuare la leva del cambio, se si dispone di un cambio manuale. Sarà sul pavimento tra i sedili conducente e passeggero. Indietro è in posizione superiore sinistra. Un layout a quattro velocità è a destra della posizione "R".