Mach di Ford sono stato completamente ridisegnato per l'anno di produzione del 1971, come il resto della linea di Mustang. La Mach io era una versione ad alte prestazioni del modello SportsRoof standard. Anche se la dimensione del motore di base del Mach I è stato ridotto, era disponibile anche con il più grande motore Mustang mai prodotto, il 429. Il modello 1971 non è così prezioso come le versioni 1969 e il 1970, ma il 1971 Mach mi fa rappresentare un importante veicolo fabbricato vicino alla fine dell'era muscle car. Peso e dimensioni
1971 Mach pesavo 3180 £. La sua lunghezza totale è stato di 189,5 centimetri. Passo della vettura era lunga 109 centimetri. La Mach ero 74,1 centimetri di larghezza e 50,8 cm di altezza. La larghezza del battistrada anteriore è 61,5 pollici. La larghezza posteriore del battistrada è stato di 60 centimetri.
Motori
Dove il 1969 e il 1970 mach è stato equipaggiato con un motore di 351 pollici cubici di serie, il modello 1971 era dotato di un motore di 302 pollici cubici di serie. Tuttavia, il 351 era ancora disponibile come opzione. La 302 è stata dotata di un carburatore a due botte e ha prodotto 210 cavalli. Il 302 ha caratterizzato un rapporto di compressione di 9.0:1. Il motore 351 era disponibile in quattro configurazioni. Se dotato di un carburatore a due botte, il motore produce 240 cavalli con un rapporto di compressione di 9,0:1. Con il carburatore quattro canna e un rapporto di compressione di 9,0:1, il prodotto 351 280 cavallo. Con un rapporto di compressione di 10.7:1, il 351 ha prodotto 285 cavalli. Con Ram-Air, la 351 ha prodotto 330 cavalli vapore e caratterizzato un rapporto di compressione di 11.7:1.
Due versione del motore 429 erano disponibili. Senza Ram-Air, il motore produce 370 cavalli di potenza con un rapporto di compressione di 11,3:1. Con Ram-Air, il motore produce 375 cavalli di potenza con lo stesso rapporto di compressione. | Photos.com Trasmissioni
Una trasmissione manuale a tre velocità era di serie se il Mach Mi era equipaggiata con il 302 o con i motori a carburatore a due botte 351. Una trasmissione manuale a quattro marce era optional, come era una trasmissione automatica a tre velocità.
Posteriori rapporti al ponte
Con il cambio manuale a tre velocità, la disposizione rapporti al ponte erano 2.79:1, 2.75:1, 3.00:1 e 3.25:1. Tuttavia, il rapporto di 3.00:1 è obbligatoria se il motore è stato dotato di aria condizionata. Se equipaggiata con il cambio manuale a quattro rapporti, i rapporti di trasmissione disponibili sono 3.25:1, 3.50:1, 3.91:1 e 4.11:1. Il rapporto di 3.25:1 è obbligatorio se dotate di aria condizionata. Con la trasmissione automatica a tre velocità, i rapporti disponibili sono 2.79:1, 2.75:1, 3.00:1, 3.25:1, 3.50:1, 3.91:1 e 4.11:1.
Colore Opzioni
1971 Mach ero disponibile nei seguenti colori: Grabber Lime, Nero, Luce peltro metallico, Media oro giallo, oro chiaro, Bright Blue Metallic, azzurra, Grabber Blu, Bianco, Grabber Giallo, Medium Brown Metallic, Grabber Green Metallic, Maroon metallizzato, rosso vivo, verde scuro metallizzato e Medie Green Metallic.