Nel 1953 Chevrolet stava facendo passi da gigante del dopoguerra e per l'anno rilasciato tre nuovi modelli con un nuovo design. I clienti hanno 17 tipi di carrozzeria tra cui scegliere all'interno dei tre modelli, che erano la Belair, 150 Special e 210 Deluxe. La Corvette ha fatto il suo debutto in quell'anno. Tutte le Chevrolet corse sul pollici cubici motore in linea a sei cilindri 235. Motore Sfondo Foto
Il 1953 Chevrolet erano tutti nuovi, ma il motore di 235 pollici cubici non è stato. Tuttavia, è stato rinnovato. Per il 1953 ha prodotto 115 cavalli di potenza, che è stato in crescita del 10 rispetto all'anno precedente. Il 235 è stato utilizzato in camion a partire dal 1941 e nelle automobili a partire dal 1950. E 'stato il motore standard con 1954 e utilizzato come parte della line-up Chevy bene nel 1960. E 'considerato come uno dei migliori motori di Chevrolet.
Corvette
Il 235 era di serie in tutte le Chevrolet, ma non era la stessa in tutti loro. La Corvette ha avuto modifiche speciali e messa a punto per ottenere 150 cavalli per la nuova vettura sportiva. Tre carburatori a due botte e doppio scarico contribuito a incrementare la potenza. Il motore è stato unito a una a due velocità automatico. Solo 300 corvette sono state prodotte in quell'anno, il che rende il più raro di tutti gli sport più anziani coupé.
Standard Stats
In tutto 1953 Chevrolet diverso Corvetta , il motore 235 ha prodotto 115 cavalli a 3.600 giri al minuto. L'alesaggio e la corsa erano 3.56 e 3.93 pollici. A uno o due-barile carburatore era disponibile. La miscela di combustibile e aria è stata compressa per un rapporto 7.1:1 prima dell'accensione. La coppia, o potenza di trazione, è stato di 200 ft-lbs. a 2.000 giri. Il motore aveva quattro cuscinetti di banco, e sono stati utilizzati sollevatori idraulici.
Prestazioni
Le prestazioni della 235 in più della Chevrolet era più circa l'affidabilità di potenza pura come la muscle car era ancora pochi anni di distanza. La Chevy 210 berlina, per esempio, ha avuto un punteggio superiore di velocità di 81 mph. Il suo tempo di quarto di miglio era 21 secondi, che si traduce a 65 mph. La vettura media di 15,9 miglia per gallone, combinato autostrada e la guida della città. Il Bel Air Sports Coupé aveva un rating superiore di velocità di 85 mph.