La Jeep Willys ha giocato un ruolo fondamentale nelle prestazioni degli Alleati durante la Seconda Guerra Mondiale con il suo design robusto e un funzionamento affidabile. Nel 1945, la Jeep Willys ha iniziato la produzione destinata al mercato civile e sperimentato crescente unità produttive attraverso 1948 con 74.122 Jeep vendute sul mercato civile statunitense. Nel 1950 Jeep progettato una Willys-influenzato veicolo di utilità per il mercato generale, mentre Willys militari uso continuato durante sia la Corea e il Vietnam Wars. Dimensioni
Con un passo di 80 pollici la Jeep Willys era destinato al trasporto pesante su terreni sconnessi e difficili. Aveva un battistrada di 48,25 centimetri e una distanza di 8,628 pollici. La larghezza della Jeep e lunghezza erano 59 e 122,75 pollici rispettivamente. L'altezza con la parte superiore in su era 69,375 pollici e 52,378 pollici con la parte superiore verso il basso. La Willys Jeep peso a vuoto pari a £ 2.137
Capacità
Perché Jeep del Willy è stato progettato per essere duro, ma necessario per offrire elevata capacità di carico e capacità di traino. Il carico utile massimo è stato £ 800 sopra il livello carburante extra, acqua e olio. La capacità massima di traino per il funzionamento continuo è stato £ 1200 La Jeep Willys inoltre effettuato massimo di 10,5 litri di carburante nel serbatoio normale.
Motore
Willys Jeep motore è stato soprannominato il "Go-Devil" per le sue prestazioni affidabili in campo. Aveva un quattro cilindri da 134,2 pollici cubici del motore con un alesaggio e corsa di 3,125 e 4,375 pollici rispettivamente. Il rapporto di compressione "Go-Devil" è stato 6,48-1. Il motore produce 60 CV a 4.000 giri e una coppia di 105 ft-lb a 2.000 giri al minuto.