Il 240SX sportiva coupé compatta Nissan ha la gestione solida trazione posteriore, un basso prezzo di ingresso e un sacco di ricambi non originali da cui scegliere. Ci sono due generazioni 240SX US-mercato, il 1989-per-1994 S13 e il 1995-per-1998 S14. Ci si potrebbe chiedere che gli aggiornamenti di prestazioni si dovrebbe iniziare con e che fornirà ai vostri S13 o S14 i guadagni più significativi. Accordare la 240SX può trasformare un solido coupé compatta sportiva in un mostro su ruote. Ruote e pneumatici
Il più importante aggiornamento di prestazioni potete dare il vostro Nissan 240SX è un nuovo set di gomme. La Nissan 240SX è dotato di ruote e pneumatici di qualità, in particolare sul modello di seconda generazione S14. Il passaggio a ruote più larghe crea un contatto maggiore con la strada e migliora quindi la stabilità e la maneggevolezza. Ruote più leggere avranno anche un impatto positivo. Ruote e pneumatici del tuo 240SX contano come le masse non sospese, il che significa che non sono supportati dalla sospensione. Le masse non sospese crea un impatto negativo per la movimentazione stridente spostando in risposta alle condizioni della strada e in curva, riducendo l'efficacia della sospensione. Investire nei pneumatici di buona qualità è ancora più importante. Pneumatici ad alte prestazioni con un indice di velocità "V" o superiore sono costosi, ma lavoreranno in collaborazione con gli altri aggiornamenti per fornire una guida molto precisa.
Bolt-On Aggiornamenti
Sostituire il computer di bordo per accordare la risposta del motore più aggressivo. Questo influenzerà economia di carburante e richiedono l'utilizzo di combustibile eccellente e risultati in tempi più aggressivo che permetterà il motore per bruciare più aria e combustibile e quindi rendere più potenza. Sostituzione magazzino presa d'aria del 240SX con una unità di aria fredda si tradurrà in un piccolo guadagno in termini di prestazioni, soprattutto se abbinato con una marmitta più libera di respirare.
Turbocharging
sovralimentazione> Archivio del 240SX KA24-serie motore può causare guadagni di potenza. Una configurazione turbo probabilmente richiederà la modifica del motore, quindi aspettatevi di fare un investimento serio, se la vostra intenzione questo percorso. Un bolt-on installazione turbo senza modificare il KA24E o KA24DE potrebbe comportare una testa soffiato se si esegue troppo spinta del turbo. Questi sono motori solidi, ma non sono costruiti per funzionare in condizioni pesantemente sovralimentati in forma di scorta.
Motore Swap
La linea 240SX è conosciuta come la Nissan 180SX e Nissan Silvia per il mercato interno giapponese. Importazione di un motore SR20DET tirato da uno di questi o diverse altre vetture Nissan giapponesi comporterà 201-245 cavalli, a seconda di quale variante del motore. Alcuni si spingono fino al punto di cadere motore VQ-serie della Nissan 350Z in un 240SX per guadagni di potenza ancora più grande, anche se questo scambio è molto più complicato e costoso. Il motore SR20DET è un solido punto di partenza per high-boost build turbo, quindi se hai i soldi è un investimento migliore di sovralimentazione tuo motore di magazzino KA24.