sospensioni auto si riferisce al meccanismo in un veicolo che separa il sedile del conducente dalla strada ed evita che l'automobile scuotendo pesantemente a rendere la corsa troppo dura. Ci sono vari fattori che possono influenzare la sospensione di un veicolo, come ad esempio differenti molle, ammortizzatori e se la sospensione sia dipendente o indipendente. Indipendente Sistema di sospensione
Se un veicolo è dotato di sospensioni indipendenti, sistemi di sospensione delle ruote sono uniti da una barra anti-influenza, ma sono comunque indipendenti l'uno dall'altro. Secondo carbibles.com, sospensioni indipendenti di autoveicoli sono stati creati nel 1930 e sono stati popolari da allora. Oggi, ci sono sensori elettronici e attuatori assorbitore d'urto in alcuni veicoli sospesi autonomamente che possono aiutare dossi di controllo per garantire un'esperienza di guida fluida.
Dependent Sistema di sospensione
Quando un sistema di sospensione di un veicolo è non indipendente o dipendente, significa che i sistemi di sospensione delle ruote anteriori sono collegate fisicamente da entrambe le ruote (destra e sinistra) essendo collegati al perno. Questo tipo di sospensione è spesso tenuto in posizione da molle, ed è comune in camion. Rapporti Carbible.com che, anche se i sistemi di sospensione a carico non sono utilizzati in berline moderni, questo sistema può essere un tipo valida per i veicoli che viaggiano in fuoristrada.
Doppio braccio oscillante Sistema di sospensione
Il doppio sistema di sospensioni a quadrilatero è un tipo di sistema di sospensioni indipendenti in veicoli in cui la ruota è attaccato al telaio della vettura con i link o le braccia che ricorda la forma di un quadrilatero. Secondo il team-integra.net, questo tipo di sospensione è stato intorno per soli 50 anni. Il tipo di molla elicoidale che monta alle braccia quadrilatero a forma di influenza anche il moto della ruota.