Per gli appassionati del corpo auto, fondo uretano ha sviluppato una reputazione per la durata e la qualità, come si riempie bene e non è difficile da sabbia. Anche se è meglio usare un primer etch sotto la prima mano di primer uretano, ha il vantaggio di una resina termoindurente attivato chiamata che dà il cappotto una finitura quasi plastica, e Cura anche più rapidamente di lacca e di altri inneschi. Leftover Graffi
A volte, i graffi dai grossolani tipi di carta vetrata - 80 e 36 grana - rimanere nel corpo e persino apparire attraverso la Etch Primer e uretano. Questi saranno generalmente la forma di linee rette. Se questi appaiono, utilizzare grana fine - 180 o 220 -. Carta vetrata e stucco poliestere multa per ammorbidire e riempire i graffi
Circolare o graffi obliqui
Se l'impianto di verniciatura era in fretta e non ha dato molto tempo di flash off tra le mani e non ha fatto abbastanza indietro levigatura prima di indossare il primer uretano, è possibile ottenere i graffi in diverse forme angolari o anche cerchi. Alcune di queste forme possono perdere la loro finitura lucida pure. Prendete carta abrasiva grana 220 e il lavoro oltre la zona interessata prima di riapplicare i primer etch e uretano.
Spigoli sporgenti
tanto in tanto, la "piuma bordo" tra dipinte e aree nude non è sufficiente graduale, e non c'è abbastanza fondo sul bordo più vicino alla parte dipinta, chiamato il "busto attraverso" bordo. Le crepe possono apparire lungo questo bordo. Se è così, la sabbia con 180 o 220 carta grana e applicare più di fondo, andare 6 pollici oltre la fine del bordo piuma per garantire una transizione più fluida.
Come evitare altre crepe
Oltre a questi problemi, la prima causa di crepe nel fondo in uretano è un'applicazione eccessivamente pesante. Prestare particolare attenzione alle istruzioni sulla latta di fondo per quanto riguarda lo spessore di ogni strato, e dare una mano e il tempo di flash off prima di aggiungere un altro strato o di passare alla pittura del corpo.