Il motore di gabbia GM 602 è un motore di prestazioni progettato fabbrica prodotta da General Motors che è destinato per la corsa e l'uso off-road. Il motore deriva il suo più comune 602 moniker dalle ultime tre cifre del numero di articolo identificazione di 88.958.602. Questi motori sono in genere popolare per pista cerchio e altre applicazioni da corsa in cui le dimensioni del motore e la potenza è strettamente regolato per incoraggiare corsa più competitivo tra i partecipanti. Nozioni di base
Il motore di gabbia GM 602 è basato sul General Motors tardo modello-350 di progettazione dei motori costruiti dopo il 2001, e non è compatibile con tutte le parti e gli accessori per 350 motori prodotti prima del 2001. Ha un blocco in ghisa e testate, e non ci sono disposizioni per i controlli delle emissioni. Il motore è un disegno di 90 gradi V8 con un albero a camme in posizione centrale. Il 602 è stato progettato solo per uso off-road e non è inteso per uso stradale. Questo motore è sigillato, il che significa che è costruito con bulloni speciali che non possono essere facilmente rimossi. Questo viene fatto per garantire contro la manomissione o modifica del motore al fine di aumentare il suo potere.
Collettore
Il motore 602 è costruito con un GM Spettacolo collettore di aspirazione che non ha fondi per una valvola EGR o aria calda starter. Si tratta di un collettore a doppio piano realizzato in alluminio, progettato per lavorare con una flangia Holley carburatore standard.
Cylinder Heads
Il motore è dotato di GM Vortec testate che sono costruiti in ghisa. Le teste hanno valvole di aspirazione 1,94 pollici e valvole di scarico da 1,5 pollici, e 3/8-inch premere-in bilancieri borchie braccio. Le teste accettano collettori di aspirazione con un modello del bullone a otto fori, con quattro bulloni a testa.
Albero motore /gruppo rotante /compressione
L'albero a gomiti del motore 602 è ghisa e garantito da quattro cappelli dei bulloni, ed è progettato per utilizzare un unico pezzo principale paraolio posteriore. Le bielle sono in polvere di metallo ed i pistoni sono in alluminio pressofuso. Il motore è un 4 pollici alesaggio e corsa manovella 3,48 pollici che produce un rapporto di 9,1 a 1 compressione.
Sistema di accensione
602 Crate motore utilizza un sistema di accensione elettronico indipendente che contiene la bobina e il modulo di controllo all'interno del distributore e funziona a 12 volt DC. L'ordine di accensione del motore è di accensione 1-8-4-3-6-5-7-2.
Gasolio Impianto
Il motore 602 utilizza un olio interno pompa che produce 40 psi di pressione a 2,000 rpm. La capacità di olio del motore è di 8 Quarti e la coppa dell'olio è progettato specificamente per applicazioni racing cerchio-track.
Prestazioni
Il GM 602 Crate motore è stato progettato per eseguire sul 92-93 ottani e produce 350 cavalli a 5.000 giri e 390 piedi-lb di coppia a 3.800 giri.