"rapporto al ponte" è il termine comune per la riduzione del rapporto di trasmissione della maggior parte delle implementazioni di meccanici differenziali ponti motori in auto, camion e trattori. Questi meccanismi asse motore ricevono coppia motrice da un albero motore o trasmissione uscita, moltiplicarlo per il rapporto di asse, e trasmette la forza motrice finale per i semiassi, e quindi alle ruote motrici. Maggiore è il rapporto numerico, maggiore è la coppia di uscita, ma più bassa è la velocità, in una proporzione inversa. Se la coppia raddoppia, la velocità sarà la metà dei parametri di trasmissione. Cose che ti serviranno
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Calcolo di un rapporto al ponte per un Payloader Trattore
1 Payloaders richiedono un'elevata coppia di assi.
definire l'applicazione assi del trattore: in questo caso, un trattore payloader viene usato per saltare binari del treno in modo da spostare vagoni ferroviari in posizione per lo scarico. È stato determinato che questo movimento vagonetto è più efficiente e gestibile a circa 3 mph. Se il trattore ha 6 metri di altezza pneumatici, un motore diesel con un 200 cavalli (CV) Valutazione massima a 1800 RPM (giri al minuto), e un 12: 1 Riduzione della trasmissione, è possibile calcolare il rapporto al ponte che consegnerà il più potenza alle ruote con la velocità di funzionamento a 3 mph.
2 Payloaders richiedono tonnellate di forza motrice.
Calcola la coppia del motore diesel a sua 1800 RPM di velocità di picco di potenza. Usando l'equazione del motore, coppia = HP x 5252/RPM = 200 cv X 5252/1800 RPM = 583,56 piedi-libbre.
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calcolare la velocità sull'asse motore (in RPM) necessari per realizzare 3-mph. Se la ruota motrice è di 6 metri di altezza, quindi la circonferenza = 6 metri X pi = 6 X 3,1416 = 18,85 metri; 3 mph = 3 mph X 5280 feet/mile/60 min /h = 264 piedi al minuto; se ogni turno della ruota prevede 18,85 metri di movimento, quindi la ruota deve girare 264 feet/min/18.85 piedi /giro = 14 Velocità asse RPM per fornire la velocità 3 mph.
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Calcolare la finale Rapporto assale necessaria per fornire la velocità di 3-mph: se la velocità del motore è di 1800 RPM in uscita di potenza di picco, poi l'uscita di trasmissione è di 1800 RPM/12, il rapporto di trasmissione di riduzione = 150 giri dell'albero motore RPM, il rapporto al ponte = 150 Velocità RPM semiasse speed/14 RPM asse (ruota) o 10.714: 1. Coppia di assi sarà 583,56 x 12 x 10,714 = 75.027 piedi-libbre e 75.027 foot-pounds/3-foot raggio della ruota = £ 25.009 unità spinta disponibile per spingere vagoni merci pesanti.
Calcolando un asse Rapporto di un rally automobilistico
5 auto Rally necessita la massima potenza in ogni momento.
Definire la macchina da rally scenario operativo: una vettura da rally classe libera ha una trasmissione a 4 marce con un finale 1: 1 rapporto di uscita. Il motore raggiunge la potenza massima a 5800 giri e ha una linea rossa di 6600 RPM. Se è statisticamente accertato che la macchina passa la maggior parte del suo tempo di gara centrata a 89 mph in marcia più alta, e il diametro dei pneumatici è di 23 pollici, è possibile calcolare il rapporto di asse ottimale per mantenere l'auto da corsa alla massima potenza la maggior parte del tempo.
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Determinare il numero di giri asse a 89 mph range ottimale della vettura con le gomme di diametro da 23 pollici: circonferenza della ruota = 23 X 23 X pi = 3.1416 = 72.26 inches/12 pollici /piedi = 6,021 metri; 89 mph X 5280/3600 secondi /hr = 130,53 metri /secondo.; 130.53-feet/sec speed/6.021 piedi per giro = 21,68 giri al secondo
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Calcolare il rapporto al ponte che permette al motore a funzionare a regime di potenza massima di 5800 RPM a 89 mph: 5800 rpm/60 secondi /minuto = 96,67 giri /secondo. Se il motore richiede 96,67 giri di girare le ruote posteriori 21,68 giri, poi il rapporto al ponte = 96.67/21.68 = 4,46: 1.