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Cose da fare a un non-Turbo per renderlo veloce

Automobilistico incrementi prestazionali sono ricercati da una vasta gamma di appassionati e grandi passi sono stati ottenuti negli ultimi tempi. Gli aggiornamenti minori possono permettersi una esperienza motoristica più grintosa, mentre importanti investimenti forniscono risultati sorprendenti. Valorizzazione di potenza può portare a un rapporto più soddisfacente con quasi tutti i veicoli. Miglioramenti possono essere personalizzati per soddisfare le aspettative e vincoli di bilancio. Portate

Motori a combustione interna d'aria sono fondamentalmente pompe ad aria, e il più rapidamente l'aria può passare attraverso il motore, più velocemente il motore in grado di fornire potenza di picco. Primo equipaggiamento è sufficiente per l'economia e la longevità, ma l'aumento produce risultati misurabili. Componenti di aspirazione dell'aria sono spesso modificati con questo obiettivo in mente. I filtri ad alto flusso riducono limitazione dell'aspirazione d'aria, e alcuni produttori anche garantire una migliore distanza in miglia del gas. Aumento del flusso d'aria di aspirazione è di solito una partnership con un sistema di scarico espanso. Sistemi di scarico più grandi volumi di aria in uscita consentono di muoversi più velocemente, sfruttando appieno il flusso amplificato.
Messa Riduzione

Qualsiasi parte di un veicolo che richiede potenza del motore per il movimento può essere ridotto in massa o eliminato. Carico non essenziale o rivestimenti possono essere rimossi per ridurre il peso complessivo. Pulegge del motore possono essere sostituite con le controparti super-leggeri che caratterizzano adattamenti dimensioni per ridurre al minimo i carichi sul motore. Cerchi in lega personalizzati vengono spesso selezionati per un'ulteriore riduzione del peso e migliorare l'aspetto. Il magnesio è stato utilizzato nei primi mesi di produzione cerchi in lega, facendo nascere il termine "cerchi in lega". Il magnesio è stato abbandonato per utilizzare a causa di gravi problemi di sicurezza.
Dare al tuo bambino una bottiglia

protossido d'azoto è un gas incolore che può essere introdotta in aria sistema di aspirazione per aumentare radicalmente cavalli. Combustibile aggiuntivo viene anche introdotto, durante l'iniezione del protossido di azoto, per accogliere l'aumento che si verifica RPM. Il protossido di azoto compresso è memorizzato in un piccolo serbatoio o dei serbatoi, veicoli e così attrezzati sono indicati come "sulla bottiglia." I kit sono disponibili per l'installazione sulla maggior parte dei veicoli e sono valutati dalla potenza aumentano essi forniscono.
Andare agli estremi

Compressori presa d'aria compressa, alimentazione forzata del motore in meno allo stesso modo di un turbo. Compressori sono azionati dal motore e quindi ad eliminare le prestazioni ritardo inerente turbo boost. I kit di montaggio sono realizzati per alcune applicazioni comuni, ma la maggior parte richiedono ampie modifiche al motore. Le parti in movimento all'interno del motore possono beneficiare di una riduzione della massa, come ad esempio bielle e pistoni. Aumenta le prestazioni sono direttamente correlate alla profondità del vostro impegno e di investimento.

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