Muncie trasmissioni 4 marce sono stati utilizzati con molti diversi General Motors automobili e combinazioni di motore dal 1963 fino al 1974. Il disegno di base e il funzionamento del cambio Muncie cambiato poco tra quegli anni però diversi aggiornamenti di progettazione e modifiche sono state fatte durante il ciclo di produzione totale di Muncie. Il Muncie è stato utilizzato con la maggior parte dei motori di performance ed è spesso confuso con le trasmissioni 4 marce Saginaw o Borg-Warner. È possibile distinguere la Muncie da queste trasmissioni, senza dover rimuovere il Muncie dal veicolo. Cose che ti serviranno
Cunei
Jack
jack 2 si
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e luogo la leva del cambio in marcia "in primo luogo".
2
Spegnere il motore e togliere le chiavi dal cruscotto. Inserire il freno di emergenza e posizionare cunei su entrambi i lati delle ruote posteriori.
3
Sollevare il veicolo con un martinetto. Quando si raggiunge l'altezza desiderata, posto due cavalletti sotto il telaio in acciaio del veicolo.
4
Abbassare il martinetto lentamente fino a quando il peso del veicolo è sul cavalletti. Lascia la presa collegata al veicolo.
5
Posizionatevi sotto il veicolo da parte del conducente, anche con la porta lato guida.
6
Individuare la trasmissione. La trasmissione è collegata tra l'alloggiamento campana motore e l'albero di trasmissione. Sul lato del guidatore della trasmissione potrete vedere immediatamente il collegamento di turno pavimento attaccato.
7
Controllare la piastra laterale della trasmissione. Questa piastra circonda le braccia turno che si connettono al collegamento.
8
Contare il numero di bulloni che si trovano intorno alla periferia della piastra laterale. Sia il Muncie e Saginaw trasmissioni 4 marce hanno sette bulloni, ma i Borg-Warner si rivela subito con nove. La differenza tra il Muncie e la Saginaw 4 velocità è che le leve inverse Muncie sono montati nell'alloggiamento interno che è sul retro della trasmissione mentre la leva di retromarcia Saginaw è montato nel coperchio laterale.
9
Sollevare il veicolo appena sufficiente per rimuovere le due cavalletti.
10
Abbassare il veicolo a terra e rimuovere i cunei.