La Pontiac 428 pollici cubici del motore è stato utilizzato solo 1967-69. E 'stato uno dei più grandi motori di Pontiac produce, ma è stato utilizzato di più per alimentare grandi macchine, come la Bonneville, e non tanto per le auto ad alte prestazioni come la Firebird. Da quel momento è stato utilizzato come un motore di prestazioni in diverse auto da corridori di diligenza. Sfondo Foto
Il motore Pontiac 428 è stato un ponte tra due motori, il che significava la 428 ha avuto una vita breve. Il motore rimane popolare con gli appassionati di auto di prestazioni, ma nel 1969 la fabbrica li installato solo in auto più grandi. A volte si potrebbe ottenere un rivenditore di installare uno in un Firebird, e il motore era a volte utilizzati in corse NASCAR. Nel 1967 il motore 421 si annoiava a diventare un 428. Il foro - la larghezza dei pistoni - cambiato, ma la corsa, o la distanza dei viaggi pistone, non è cambiato. Il ferro utilizzato per il blocco 428 era più forte di quello che è stato utilizzato nel 421. Come il V-8 ha continuato a svilupparsi, Pontiac ha sostituito la 428 con un motore da 455 pollici cubici per l'anno modello 1970.
Particolari del motore
Nel 1967 l' motore è stato utilizzato per alimentare il 121 pollici interasse Bonneville. Questa vettura era lunga quasi 19 metri.
Il motore era un V-8 con valvole in testa. Aveva un alesaggio e corsa di 4,12 e 4 pollici, rispettivamente. La miscela di combustibile e aria è stata compressa con un rapporto 10,5-1 prima dell'accensione. Il motore aveva cinque cuscinetti di banco e sollevatori di valvole idrauliche. Un carburatore a quattro barile era standard. Una trasmissione automatica a tre velocità era standard e un manuale a tre velocità era un'opzione.
Il motore eseguita entro sei litri di petrolio e 17 litri di liquido di raffreddamento. Le auto più grandi avevano 26 serbatoi di gas gallone nel 1967.
Prestazioni
Il 428 è stato valutato con 260 cavalli a 4.600 giri al minuto, e che potrebbe essere potenziato per 270 con alcune modifiche fabbrica. Il motore ha 472 piedi-libbre di coppia, o potenza di trazione, a 3.200 giri al minuto. Con il model year 1969, il potere aveva raggiunto 290 cavalli.
Anche nel 1969 uno dei motori 428 ha raggiunto 360 cavalli di potenza con valvole più piccole e un rapporto di compressione più alto. Il rapporto di compressione è di 10 a 1 in questo motore, sono stati utilizzati valvole 1.91 pollici, insieme ad uno scarico 1,66 pollici. Valvole normali erano 2.11 pollici e scarico regolare era 1.77 pollici. Sono stati utilizzati scarichi doppi.