La maggior parte delle automobili di oggi hanno freni a disco sulle ruote anteriori, e molti hanno anche i freni a disco sulle ruote posteriori. I freni a disco preforme meglio di freni a tamburo, e la loro semplicità meccanica li rende più affidabili. I componenti di un freno a disco sono aperti al duro ambiente circostante, e anche se la rotazione del disco permetterà il freno di espellere più sporco e detriti, talvolta accade che la contaminazione viene catturato sul disco e rotore. Mantenere il freno a disco pulito manterrà le prestazioni a frenare in modo ottimale ed elimina stridio dei freni irritante e altri problemi fastidiosi. Cose che ti serviranno
Lug dado chiave
Jack
cavalletti di supporto
CHIAVI
Mallet
gancio del filo o cavo di bungee
Cacciaviti grande in C-clamp
Baster o siringa
liquido freni
freni pulizia
liquido leccarda
Rags
Spazzola
Nuovo freno spessori
freno grasso
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Parcheggiare l'automobile in piano e inserire il freno di stazionamento. Mettere trasmissioni automatiche nell'impostazione "Parco", e posto trasmissioni manuali sia in prima o la retromarcia. Allentare leggermente i dadi e poi sollevare la vettura. Sostenere la macchina su un supporto assale. Ora rimuovere completamente i dadi ed estrarre la ruota.
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Rimuovere i due bulloni di fissaggio pinza. Afferrare saldamente la pinza e farlo scorrere in su e fuori dal disco. Se la pinza è testardo allora saldamente oscillare avanti e indietro un paio di volte per forzare il pistone a ritrattare un po ', e riprovare. Appendere la pinza di mezzo con un filo o corda elastica, facendo attenzione a non allungare o piegare il tubo del freno flessibile.
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Far scorrere la pastiglie dei freni dalla pinza. Se clip di fissaggio sono presenti, questi possono essere curiosato fuori la pinza con un cacciavite o tirato fuori con le pinze. Fare attenzione a non danneggiare clip durante la rimozione.
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Aprire il cofano e svitare il tappo del serbatoio del liquido freni. Il serbatoio si trova di solito nella parte posteriore del vano motore sul lato conducente. Su veicoli di modello recente il serbatoio è di solito fatto di plastica semi-trasparente, rendendo il livello del liquido visibile dall'esterno. Ritrarre il pistone pinza ponendo il mandrino girevole di una grande C-morsetto sul bordo della faccia del pistone, agganciando l'estremità telaio della fascetta sulla parte posteriore della pinza, e serraggio della fascetta per spingere il pistone nel cilindro. Tenete d'occhio il serbatoio del liquido dei freni per assicurarsi che non trabocchi, le ritrae pistone e liquido dei freni esegue il backup nel serbatoio. Se il serbatoio sembra che potrebbe traboccare, utilizzare una pipetta o una siringa per rimuovere alcuni del liquido dei freni.
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Pulire il disco del freno, o rotore. La superficie di attrito del disco deve essere pulita e relativamente liscia. Maggior contaminazione può essere rimosso mediante l'applicazione di fluido detergente freni e pulire il disco con un panno. Un anello di ruggine sul bordo del disco è normale, come è un rivestimento sottile o ruggine luce sulla superficie non di attrito del disco. Qualsiasi lieve puntinatura o segnando sulla superficie di attrito del disco può essere affrontato avendo il disco acceso un tornio in un negozio di freno o negozio di ricambi auto. Se pesanti pitting o di punteggio è evidente, quindi il disco deve essere sostituito.
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Pulire le pastiglie dei freni. Fare leva e togliere i vecchi spessori, e quindi pulire il pad applicando liquido detergente freni e pulire con un panno. Lo sporco ostinato può essere rimosso con una spazzola metallica o tela smeriglio. Osservare attentamente la superficie di rivestimento e togliere ogni contaminazione visibile. Se le guarnizioni sono usurate, irregolarmente usurati o danneggiati, sostituire le pastiglie.
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Pulire la pinza. Applicare liquido per la pulizia dei freni e pulire con uno straccio. Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere lo sporco e depositi ostinati. Fare molta attenzione a non danneggiare la guarnizione del pistone di gomma. Pulire anche le diapositive del freno ei bulloni pinza diapositive.
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Lubrificare i pad diapositive pinza e bulloni diapositive generosamente con grasso freno. Fare attenzione a non ottenere il grasso sul disco o pastiglie. Applicare nuovi spessori per il dorso delle pastiglie dei freni. Rimontare il freno seguendo la procedura in ordine inverso. Abbassare la vettura e controllare il livello del liquido freni nel serbatoio del liquido freni per essere sicuri che sia a, ma non al di sopra, il segno di integrale. Verificare il funzionamento del freno prima di guidare.