maggior parte delle auto moderne utilizzano un singolo nastro serpeggiante per eseguire gli accessori tra cui la pompa dell'acqua, l'alternatore e il servosterzo. Questa cintura dovrebbe essere buono per circa 50.000 chilometri, ma se fallisce, la vettura sarà undrivable. Per mantenere la cintura, controllare periodicamente l'usura, screpolature e giusta tensione. Ecco cosa cercare. Istruzioni
1
attenzione a rumori dalla cinghia con il motore acceso. Cinture Serpentine generalmente non scivolare, ma un rumore stridulo potrebbe significare il tendicinghia o di uno dei cuscinetti della puleggia stanno andando male.
2
Esaminare visivamente la cinghia con il motore spento. Alcune crepe sulla superficie esterna è normale come le età della cintura, ma se c'è una media di 10 fessure per pollice lineare, è il momento di sostituirlo.
3
Ruotare la cinghia con la dita a guardare la superficie interna. Se alcuni dei brani sono rotti o mancanti, o se ci sono delle lacrime, sostituire la cinghia.
4
Controllare la tensione della cinghia premendo su di esso tra le pulegge. Si dovrebbe sentire solo un leggero danno. Se la cinghia sembra allentata o se non vi è alcun danno affatto, il problema potrebbe essere il tendicinghia. Il tenditore è una puleggia a molla che mantiene costante tensione la cintura come si allunga con l'età, ed è facile da trascurare come una fonte di guai.
5
sostituire il tenditore, se non funziona correttamente, e, dal momento che è necessario rimuovere la cinghia per fare questo, sostituirlo anche se mostra segni di usura.