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2005 Dodge Grand Caravan 60K Programma di manutenzione Check List

Se il 2005 Dodge Grand Caravan è in via 60 mila miglia, è il momento per un po 'di manutenzione di base per garantire che funzioni in modo ottimale. Dal momento che il furgone è oltre la sua garanzia di fabbrica, questa manutenzione è ancora più importante. Dodge raccomanda ispezionare e, se necessario, la sostituzione del fluido di trasmissione, cinghia a serpentina, refrigerante e vari altri componenti di 60.000 miglia. Ispezioni

Ci sono diversi controlli di base che devono essere eseguite a 60 mila miglia su un Grand Caravan 2005. La voce più importante da controllare è il fluido di trasmissione. Fluido di trasmissione degrada proprio come fa l'olio motore. Quello che stai cercando è fluido di colore scuro, detriti nel fluido o una consistenza acquosa. Se uno di questi esistono, si raccomanda un colore. È inoltre necessario verificare le condizioni del tirante finisce controllando lo stivale di gomma per le pause e scuotendo le ruote avanti e indietro per la scioltezza.
Fluidi

Ci sono alcuni fluidi che devono essere sostituite a 60 mila miglia sul Grand Caravan. La più importante è l'olio motore, che mantiene il motore lubrificato. L'altro fluido che dovrà essere cambiato è il liquido di raffreddamento. È possibile eseguire un fluido completa colore o semplicemente svuotare e riempire il radiatore.
Parti

Ci sono alcune parti che dovrebbero essere sostituiti a 60 mila miglia . Il filtro dell'aria del motore è uno di loro. Il filtro dell'aria rimuove i detriti presenti nell'aria prima si miscela con il carburante per la combustione. Un filtro dell'aria intasato riduce il consumo di carburante, limitando il flusso d'aria. La parte successiva è di sostituire il filtro abitacolo, che rimuove polline, polvere e detriti l'aria esterna prima che raggiunga la cabina. Un'altra parte su per la sostituzione è la valvola PCV, che limita la quantità di idrocarburi nocivi che vengono rilasciati in aria. La valvola PCV, che indirizza i vapori dal basamento in camera di combustione, può diventare intasato da olio vecchio e si attacchi. La parte finale che Dodge raccomanda per la sostituzione è la cinghia a serpentina. Questa cinghia aziona tutti gli accessori, come ad esempio il compressore A /C, alternatore e pompa del servosterzo. La cinghia si deteriora lentamente dal calore del motore e comincerà a incrinarsi e alla fine rompere.

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