collettori di aspirazione di un motore distribuire una miscela di combustione o di aria in modo uniforme per ogni porta di aspirazione nelle teste dei cilindri. Questa distribuzione è necessario per massimizzare le prestazioni e l'efficienza del motore. Questo componente funziona anche come un supporto per il corpo farfallato, carburatore, iniezione di carburante e altri componenti del motore. Dove il collettore di aspirazione si unisce a questi componenti, i bulloni hanno requisiti specifici di coppia. Coppia
Torque
riferisce alla forza necessaria per ruotare un oggetto, in questo caso un dado o un bullone, attorno ad un asse o perno. Si può pensare ad esso come una torsione.
Alcuni componenti, specie per la testa del cilindro, utilizzare una sequenza elicoidale per torquing. Per questa sequenza, iniziare torquing con il centro più a bullone e lavorare verso l'esterno in modo uniforme in entrambe le direzioni. Se vi sono più passaggi, serrare tutti i bulloni per il primo requisito, poi serrare tutti i bulloni nello stesso ordine al secondo requisito, e così via. Attendere circa 15 minuti tra ogni passo per permettere ai bulloni di allungare e di stabilirsi prima di applicare più coppia.
Ford 260 CID
Ford costruisce un motore da 4,3 litri che spiazza 260 pollici cubici. Il collettore di aspirazione per questo motore bulloni alla testa del cilindro con tre fasi: prima a 12 piedi-libbre di coppia, poi a 20 piedi-libbre, poi a 22 piedi-libbre. Applicare questi passi in una sequenza elicoidale.
Il corpo del termostato richiede 8 piedi-libbre di coppia di aderire correttamente con il collettore di aspirazione.
GM 262
CID
GM fa un 4.3 litri che spiazza 262 pollici cubici. In questo motore small-block, il collettore di aspirazione viti alla testa del cilindro con 33 piedi-libbre di coppia.
I bulloni del carburatore al collettore di aspirazione con 7,5 piedi-libbre di coppia. Il sensore di temperatura del motore richiede 20 piedi-libbre di coppia di aderire correttamente con il collettore di aspirazione. I bulloni termostato-housing-to-collettore di aspirazione richiedono 30 piedi-libbre di coppia.
GM 365 CID
GM fa anche un motore di 4.3 litri che spiazza 265 pollici cubici. Il collettore di aspirazione si attacca alla testa del cilindro in questo motore con 33 piedi-libbre di coppia.
I bulloni del carburatore ricevono 7,5 piedi-libbre di coppia per il collegamento al collettore di aspirazione. Sensore di temperatura del motore in questo motore small-block richiede 20 piedi-libbre di coppia di unirsi con il collettore di aspirazione. Del termostato viti al collettore di aspirazione con 30 piedi-libbre di coppia.