Chrysler ha prodotto il, motore di cilindrata 440 pollici cubici, o 7.2 litri dal 1966 fino al 1977, collocandola in veicoli come la Chrysler Newport, Dodge Challenger e Plymouth Satellite. Questo motore a otto cilindri è stato apprezzato per la sua capacità di generare enormi quantità di energia, ed è stato apprezzato in auto ad alte prestazioni, nonché autocarri pesanti. Specifiche del motore
Nel 1966, il primo anno di questo motore V8 era disponibile nei veicoli di Chrysler, aveva un alesaggio di 4,32 pollici e corsa di 3,75 pollici. Il suo rapporto di 10,1 a 1 compressione significava che potrebbe produrre 350 cavalli a 4.400 giri e 480 piedi-libbre di coppia a 2.800 giri.
Bore si riferisce al diametro di otto cilindri del motore, e l'ictus è la distanza che i pistoni, che sono alloggiati nei cilindri, si muovono durante il funzionamento. Rapporti di compressione elevati, come quello di questo motore indicano la capacità del motore di produrre grandi quantità di energia.
Bilanciere
Il bilanciere in un motore è una leva alternativo responsabile del trasferimento movimento radiale per aprire la valvola a fungo, noto anche come il fungo valvola. Questa valvola apre e chiude le luci di aspirazione e scarico sulle teste cilindri. I componenti rotanti del camme alzare ed abbassare un lato del bilanciere del motore, mentre l'altro lato opera il passaggio valvola a fungo. | Photos.com coppia Specifiche
I bulloni sull'albero bilanciere richiedono 25 piedi-libbre di coppia di unirsi con la testa del cilindro del motore. Coppia è la quantità di forza necessaria per ruotare i bulloni attorno ad un punto di asse, è come una torsione. Produttori stabiliscono le specifiche per garantire che i componenti del motore siano saldamente uniti in modo che il motore funzioni regolarmente e correttamente.