L'El Camino è un veicolo pratico coupé precedentemente prodotta da Chevrolet. L'El Camino dispone di un sistema di motore a iniezione che si basava su un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento è responsabile per il monitoraggio della temperatura del motore per regolare la quantità di carburante è necessaria in un dato momento. Problemi comuni con il sensore di temperatura includono cavi corrosi e le connessioni. Fortunatamente, la risoluzione del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento su un 1985 Chevrolet El Camino è abbastanza semplice. Istruzioni
1
Parco vostro El Camino in una zona di sicurezza a livello del suolo. Inserire il freno di stazionamento o applicare fermate dei pneumatici per le ruote del veicolo. Aprire il cofano e staccare il sensore della batteria negativo.
2
sguardo sotto il cofano motore nella zona superiore. Individuare il sensore di temperatura del refrigerante montato nel collettore di aspirazione vicino alla parte superiore del motore. Individuare il sensore di temperatura come rame o argento tubo con una testa di collegamento in plastica nera.
3
Rimuovere il sensore di temperatura del collettore di aspirazione. Ispezionare i fili del sensore per aree sfrangiati o corrosione. Sostituire il sensore di temperatura se si nota la presenza di aree in cui i fili stanno mostrando attraverso. Ricollegare il sensore al collettore di aspirazione.
4
Assicurarsi di collegare il sensore al collettore di aspirazione in modo sicuro, in quanto ciò può causare anche il sensore di malfunzionamento. Ispezionare l'area in cui il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento si collega al collettore di aspirazione per le lacune.