Differenziali in un veicolo a prendere l'alimentazione dal semiasse e convogliano all'assale. Ring e pignone sono gli ingranaggi che fungono da strumenti di trasferimento di potenza tra l'albero motore e differenziale. Il pignone è un albero con i denti che si incastrano con denti sulle anello, che prende potenza dall'albero motore al cambio. Identificazione
ingranaggi differenziali muovono potere.
Ogni pignone e l'anello ha un codice produttore facilmente identificabile impresso nel metallo. Permette meccanica o altro la riparazione del veicolo per ottenere le parti di ricambio corrette.
Rodaggio
Quando si guida un veicolo con un anello di nuova installazione e sistema di pignone, un break-in tempo di guida è necessario per mantenere le nuove parti di diventare surriscaldato. Il veicolo dovrebbe inizialmente essere guidato solo da 10 a 20 miglia, poi lasciata riposare per 30 minuti a 45 minuti. Le prossime 500 miglia sono critici. Il veicolo deve essere guidato a velocità moderate.
Finale Adeguamenti
traino deve aspettare fino a quando il nuovo sistema è rotto dentro
traino di qualsiasi tipo dovrebbe essere evitato nei primi 500 chilometri. Dopo questo, il traino deve avvenire solo per brevi distanze, da 10 a 15 miglia al massimo. Dopo circa 50 chilometri di traino, l'olio del differenziale deve essere cambiato, e il veicolo dovrebbe essere pronto per andare.