Un convertitore di coppia è un componente molto critico della trasmissione automatica di una macchina. Quello che segue è una breve spiegazione di ciò che un convertitore di coppia è così come un elenco delle principali funzioni di un convertitore di coppia automobilistico. Pompa idraulica
Un convertitore di coppia di trasmissione è una pompa idraulica responsabile di pressurizzazione e di propulsione fluida trasmissione automatica durante la trasmissione di una macchina. Un convertitore di coppia è attaccato al retrotreno di un cambio automatico.
Caratteristiche
Un convertitore di coppia è rotonda ed è costituito da un gruppo pompa interna, che comprende piccoli ingranaggi e canali fluidi, che ruota in risposta alle accelerazioni del veicolo. Il più veloce di un veicolo viene accelerato, la forza più di pompaggio di un convertitore di coppia genera.
Importanza
Una trasmissione automatica si basa su fluido cambio automatico a funzionare. Una trasmissione automatica è costituito da una serie di ingranaggi che richiedono forza fluida per impegnare e spostare. Un convertitore di coppia fornisce la forza necessaria per consentire una trasmissione di spostare e di impegnarsi in vari gruppi di ingranaggi.
Località
Un convertitore di coppia è avvitato direttamente sul retro di un trasmissione automatica. Una piccola guarnizione è utilizzata per sigillare la trasmissione /coppia giunzione convertitore e per evitare perdite di fluido cambio automatico. Un alloggiamento del convertitore di coppia è costituita da metallo. Una serie di piccoli canali fluide e linee fluide compongono la composizione interna di un convertitore di coppia.
Effetti
Senza l'azione di un convertitore di coppia, cambio automatico di una macchina potrebbe non funzionare. Nessun potere fluido sarebbe generato a mobilitare e cambiare le marce di un cambio automatico. Un convertitore di coppia esercita i suoi maggiori effetti su una vettura che sta accelerando da fermo, in quanto questo tipo di accelerazione richiede la maggior quantità di forza di liquido di trasmissione per ottenere un rotolamento macchina.