La spia dell'olio su vetture del club è stato progettato per mostrare quando ci sono problemi di petrolio o quando il serbatoio dell'olio deve essere ricaricata o riparato in qualche modo. Purtroppo, queste luci sono spesso difettosi sulle auto del club, soprattutto dopo diversi anni di utilizzo, e la luce tremolante o accendere non sempre significa che c'è un problema. Problemi della batteria
Uno dei motivi più comuni per una spia dell'olio colpa a lampeggiare è il fallimento della batteria che alimenta gli strumenti sul cruscotto. Ciò può causare la luce a luce intermittente, per accendere costantemente, o di rifiutarsi di attivare completamente. Per risolvere questo problema, la batteria può essere completamente sostituita e poi la spia di servizio può essere ripristinata tramite un ponticello di collegamento per i cavi adatti, che sono solitamente perni 7 e 19 sui modelli BMW, ma può spostarsi da modello a modello e devono essere controllate con manuali di istruzioni.
Problemi Sensor
E 'anche possibile che la spia dell'olio funziona correttamente, ma che i suoi sensori a olio serbatoio è difettoso o è stato spostato. Questi sensori devono essere controllati in caso di malfunzionamento luce. Essi dovrebbero essere ricollegati se sono stati sfollati, e qualsiasi filo difettosi devono essere sostituiti. I contatti devono essere puliti ed eventualmente sostituiti se sembra che non siano difettosi. Nella maggior parte dei motori di auto club di questo può essere fatto senza rimuovere il serbatoio dell'olio stesso, anche se questo dipende dal modello di auto club e dove è posizionato il serbatoio dell'olio. La maggior parte dei contatti possono essere seguiti senza smontare i componenti principali. | Photos.com Soluzioni per guasto Luce
volte i problemi intrinseci con la spia dell'olio renderà lampeggia o rimanere in modo permanente, e il problema può essere difficile da individuare. Alcuni automobilisti Club Trova questo fastidioso, e dopo essersi assicurati non c'è niente di sbagliato con il sistema di olio coprono la luce con un pezzo di nastro adesivo nero. Una soluzione più drastica è tagliare i fili che portano alla luce completamente. Il sistema spia potrebbe essere sostituito, ma pochi piloti a trovare questo vale la spesa, dal momento che lo stesso problema può influenzare il secondo sistema dopo un periodo di tempo simile, di solito due o tre anni.
Considerazioni
volte un spesso lampeggiante o permanentemente-on spia può indicare problemi di petrolio che hanno bisogno di essere curato. A volte, però, solo cambiando il tipo di olio utilizzato può risolvere il problema. Un olio pesante può essere rilevato dai sensori più facilmente, e può anche lasciare più residui nel motore. A volte il passaggio a un grado più leggero di petrolio, come ad esempio 10-30, o un tipo di detergente olio manterrà la luce sul prossimo.
Attenzione
altro volte, la spia si accende per mostrare problemi con il modo in cui l'olio entra nel motore. Overevving il club di auto e costringendolo ad andare troppo veloce troppo in fretta a volte può forzare l'olio l'olio troppo nel sistema del motore, in modo che non può penetrare torna a basamento in tempo. Motori possono essere regolati per rimanere a livelli bassi regimi per cercare di risolvere questo problema, ma di guida più lenta a ritmo aiuta anche.