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Come calcolare un Ring & Pinion Gear Ratio

La parte posteriore di una macchina contiene due ingranaggi chiamati anello e pignoni. La corona dentata è rotonda con denti su un lato. Il pignone può essere meglio pensato come una lancia che ha i denti che a spirale su e intorno ad esso. Questi due ingranaggi insieme nella parte posteriore per spostare il veicolo. Ci sono momenti in cui si desidera determinare il rapporto di trasmissione. Questo è più comune nelle applicazioni racing. Il rapporto di trasmissione in grado di determinare se l'auto ha l'accelerazione rapida e velocità di punta più alta. Determinazione di un rapporto di trasmissione è un processo abbastanza semplice che coinvolge un po 'di lavoro e un po' di matematica. Cose che ti serviranno
matita grassa
Show More Istruzioni
1
Sollevare la macchina se la parte posteriore è ancora installato. Posizionare la macchina su cavalletti per evitare che cada prima di arrivare sotto di essa.
2
Scolare il lubrificante per ingranaggi dalla parte posteriore se è ancora insieme. Questo è fatto facilmente mettendo una vaschetta sotto l'estremità posteriore e allentando più bulloni al centro dell'alloggiamento estremità posteriore su ciò che viene denominato "zucca", il centro sferico dell'estremità posteriore, finché l'olio inizia a fuoriuscire.
3
Rimuovere l'anello e pignoni dall'estremità posteriore una volta che l'olio è vuotata.
4
Contare il numero di denti su ogni ingranaggio e scrivere queste numeri verso il basso. Utilizzare una matita grassa per segnare la corona dentata in cui è stato avviato il conteggio, quindi i denti non sono contati due volte.
5
Dividere il numero di denti della corona dentata per il numero di denti sul pignone ingranaggio. Se si dispone di 37 denti sulla corona e 9 sul pignone poi dividere 37 per 9. In questo caso si ha un rapporto di 37/9 = 4.11.

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