La Porsche 914 è una vettura a due posti, vettura sportiva a motore centrale. Il 914 è divertente da guidare, bello ed è una macchina veramente auspicabile e da collezione classico nel mercato di oggi. Il 914 è anche relativamente facile da lavorare e infatti molti proprietari di svolgere la propria manutenzione su di esso. Gli ammortizzatori anteriori, di cui più accuratamente come puntoni, su un 914 devono essere controllati e sostituiti regolarmente se sono sempre indossato. Questo è anche il momento ideale per effettuare l'aggiornamento a puntoni prestazioni. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
incassato e cricchetto
Nuovi inserti puntone
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1
Parcheggiare l'auto in un appartamento, zona ben illuminata. Allentare i dadi per le ruote anteriori. Sollevare la parte anteriore della 914 con un jack pavimento e abbassarlo con cautela su un paio di cavalletti, uno sotto entrambi i lati della vettura. Rimuovere le ruote e metterle da parte.
2
aprire il baule. Individuare il supporto superiore del puntone e il dado, che si trova dove la parte superiore del montante viene fornito attraverso la torre puntone. Fare leva la linguetta verso il basso la rondella che si ripiega contro il dado per mantenere il dado si allenti. Allentare e rimuovere il dado con una presa e cricchetto.
3
Rimuovere i tre dadi che fissano lo scudo polvere nel posto dietro il rotore e poi rimuovere il parapolvere. Se il 914 è equipaggiato con ammortizzatori Bilstein, c'è un piccolo perno rotolo che deve essere rimosso al fondo dell'alloggiamento puntone. Estrarre la piastrina di puntone dal corpo puntone.
4
Far scorrere il nuovo puntone nella sede puntone. Se applicabile Reinstallare il perno cilindrico. Reinstallare la protezione della polvere. Far scorrere l'estremità superiore del puntone attraverso la parte superiore della fenderwell. Installare la rondella e il dado che tengono la parte superiore del montante in posizione. Piegare la linguetta della rondella di back up in modo che protegge il dado.
5
Ripetere l'operazione per l'altro lato del veicolo. Rimontare la ruota. Abbassare il 914 di nuovo a terra. Serrare i dadi con un cric.