Il nastro serpeggiante sulla S-10 è stato progettato per trasformare tutti gli accessori montati frontalmente sul motore, facendo in modo che tutti funzionano correttamente. Nel corso del tempo, la cinghia di gomma può logorare, e le scanalature della cinghia può dividere e crack, che lo rende importante per sostituire la cinghia prima di danneggiarsi. In questo caso, il veicolo è un progetto 2003 Chevrolet S-10 con il motore 2.2L, ma il processo è simile per altri veicoli così. Cose che ti serviranno
3/8-inch breaker bar
sostituzione serpentina cintura
Show More Istruzioni
1
Apri il cofano e guardare sul supporto di base sul inferiore della cappa per un adesivo che diagrammi di routing la cinghia. A seconda degli accessori presenti sul motore, la cintura può essere instradato modi diversi, e ti verrà riferiva a questo schema di seguito. Se l'adesivo non è sotto il cofano, è nel manuale del proprietario del veicolo.
2
Posizionare la barra di interruttore 3/8-inch del tenditore sul motore. Questo è sul lato sinistro del motore, e ha un foro quadrato progettato per tenere la barra dell'interruttore. Tirare la barra interruttore in senso antiorario per allentare la tensione sulla cinghia; far scorrere la cinghia delle pulegge
3
Percorso della cinghia di ricambio attorno alle pulegge, partendo con l'albero motore al fondo della. motore. Lavorate la cintura intorno al lato destro del motore, seguendo lo schema che hai trovato nel passaggio 1. Una volta non si può più rotta, tirare il tenditore di nuovo e far scorrere la cinghia tra il tenditore e le altre pulegge, finché la cintura viene instradato secondo lo schema. Rilasciare il tenditore.
4
Controllare per assicurarsi che il nastro viene instradato correttamente. Si vuole fare in modo che la cintura non sia attorcigliata intorno o attorcigliato, e che si allinei correttamente sulle pulegge, rimanendo centrato.
5
Avviare il motore e verificare che il nastro è in esecuzione correttamente . In caso contrario, spegnere il motore e riposizionarlo.