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Come controllare Ride Height su un Peterbilt

Se il Peterbilt sta lentamente tirando da una parte o cedimenti leggermente come se fosse il Titanic dopo che ha colpito un iceberg, allora probabilmente hai un problema con le molle o sospensioni. Un modo rapido per determinare se questo è il caso è quello di fare un controllo di altezza da terra. Sarete controllando sia le sospensioni anteriori e posteriori, misurando ogni singolo pneumatico contro le raccomandazioni di fabbrica. Hai bisogno
Nastro di misurazione
Mostra più istruzioni
1
determinare la fabbrica consigliate altezze di marcia per il vostro modello di Peterbilt camion. Ogni modello ha un altezza leggermente diversa da terra e scoprire queste informazioni ti dà una linea di base di lettura per giudicare contro. L'altezza da terra consigliato è disponibile contattando un concessionario di rimorchi o di un negozio di riparazione autorizzato.
2
determinare il luogo corretto per misurare l'altezza da terra. Peterbilt ha una serie di spot consigliati dove si dovrebbe misurare, a seconda del tipo di veicolo e la sospensione. Misurare l'altezza nel posto sbagliato vi darà una lettura inesatta, rendendo questo test senza valore.
3
Controllare che i pneumatici sono pieni i livelli raccomandati di fabbrica e che il camion è non innaturalmente gravato di carico o grandi oggetti all'interno dell'area personale del camion. L'obiettivo è di avere come ottimale una situazione il più possibile quando si effettuano le misurazioni.
4
Misurare la distanza dal punto consigliato sulla Peterbilt a terra, con il nastro di misurazione. Controllare ogni ruota, scrivere le misure, come si va. Una differenza di più di 1 pollice o così da lato a lato o 3 pollici o più al largo delle raccomandate giro altezze segnali che vi è probabilmente un problema di sospensione con il veicolo.
5
Controllare l'usura dei pneumatici su tutti i pneumatici, con particolare attenzione a quelli in cui l'altezza da terra sembra spento i livelli raccomandati. Questioni sospensione può influire drasticamente l'usura dei pneumatici, in particolare su sospensioni in cui punta è sensibile alle variazioni di altezza da terra.

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