Trasmissione e fluidi per servosterzo sono due componenti essenziali per il funzionamento di un motore, in base alle Diseno art. Fuoriuscite di fluido spesso derivano da attacchi guarnizioni porose o filtri vacillanti. Localizzare le perdite è fondamentale per la manutenzione auto - e saper guardare la tenuta è importante per la sicurezza del conducente. Se fate identificare una perdita, consultare un meccanico professionista per i dettagli della riparazione e suggerimenti. Cose che ti serviranno
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Show More Istruzioni
1
Accendere il motore dell'auto e consentono la macchina al minimo. Aprire il cofano motore. Identificare la trasmissione fluido astina. L'asta di genere si trova sul lato del conducente del motore, leggermente a nord del centro. Estrarre l'astina di fuori, pulire con un panno e reinserirla. Controllare di nuovo l'astina. Un livello basso del liquido può indicare una perdita. Una vettura al minimo permette al fluido di scaldarsi e di ridurre in coerenza - che fornisce un controllo più accurato
2
Spegnere auto.. Controllare le connessioni tra le guarnizioni di trasmissione e il filtro di trasmissione. Fuoriuscite di fluido di trasmissione sono più comunemente il risultato di connessioni porosi tra questi meccanismi. Fluido di trasmissione si identifica come un liquido torbido, spesso marrone o bordeaux a colori.
3
Posizionatevi sotto il motore dell'auto. Puntare una luce del flash sulla parte inferiore del pannello di trasmissione e controllare le connessioni rimanenti guarnizioni per eventuali perdite
4
Ispezionare legami metallici collegati alla cremagliera dello sterzo -. Sul lato del conducente della vettura - a individuare le perdite nel fluido del servosterzo. Olio del servosterzo è di solito di colore rosso. Residui di liquido lungo l'esterno delle obbligazioni in metallo è spesso la prova di una perdita.