Il Turbo Hydra Matic 400 è una velocità di quattro, cambio automatico originariamente installato in fullsize generali vetture Motors a metà degli anni sessanta. La trasmissione ha superato la prova del tempo e continua a funzionare bene in tutti i tipi di veicoli da competizione, da striscia di resistenza alla pista sterrata. Qualsiasi meccanico fai-da-te in grado di completare con successo l'installazione in meno di due ore. Non sono necessari attrezzi speciali o parti. Cose che ti serviranno
jack veicoli e stand
Set completo di chiavi e prese statunitensi e metriche
Mostra Altre istruzioni
1
supporto nella parte inferiore della trasmissione con un jack pavimento rotolamento e allign sulla lanterna con la parte posteriore del blocco motore. Guidare lentamente la trasmissione su contro il motore, garantendo che l'albero di uscita albero motore si inserisce nel ingresso del convertitore di coppia. Assicurarsi che i-per-Flex convertitore fori piastra sono allineata pure.
2
Installare e serrare le viti lanterna a motore a 23 piedi libbre. Installare e serrare i bulloni converter-per-flettere piastra a 46 piedi libbre. Installare e serrare le viti di trasmissione-a-traversa a 32 piedi libbre. Installare e serrare i bulloni di montaggio della trasmissione a posteriori di 32 piedi libbre.
3
Installare l'asta di collegamento del cambio si trova sul lato passeggero della trasmissione. Utilizzare composto antigrippaggio sul bullone e avvicinare il dado verso il basso. Installare entrambi i tubi del radiatore dell'olio sul lato passeggero della trasmissione e serrare i dadi di fissaggio. Collegare la linea del vuoto gomma al capezzolo del modulatore vuoto. Installare il cavo del tachimetro e avvitare il dado integrante del collegamento finale.
4
Far scorrere l'albero di trasmissione nel retro della trasmissione e serrare le quattro viti di fissaggio a 45 piedi libbre.
5
Aggiungi nove quarto di gallone britannico di nuovo fluido di trasmissione.