VWs sono alcune delle vetture più popolari mai realizzati, con un enorme seguito in tutto il mondo. Sue auto sono relativamente facili da lavorare, troppo, soprattutto quando si tratta di manutenzione ordinaria come il cambio dell'olio. Le pastiglie dei freni posteriori su qualsiasi VW devono essere ispezionate periodicamente e sostituite se necessario, per garantire che il veicolo rimane sicuro per operare. Il proprietario può risparmiare effettuando lei stessa questo lavoro piuttosto che pagare un meccanico. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
incassato e cricchetto
Pinze freno
Cleaner, Rags
liquido freni
Pastiglie
speciale VW strumento pinza per modelli più recenti
Mostra più istruzioni
1
Parco vostra VW su una superficie piana. Allentare, ma non rimuovere, i dadi che tengono le ruote posteriori con un cric o chiave inglese. Sollevare la parte posteriore del veicolo con un martinetto pavimento di alta qualità e abbassarlo su cavalletti posizionato su entrambi i lati della macchina. Non lavorare mai su una vettura che è supportato solo da un martinetto piano, per ragioni di sicurezza.
2
Fine rimuovendo i dadi su entrambi i lati della vettura, quindi tirare le ruote fuori dei mozzi e set da parte. Pulitore freni spray su i componenti del freno, compresa la pinza freno, rotore e componenti circostanti. Pulire tutto giù con un panno pulito.
3
Individuare i bulloni delle pinze freno, anche chiamati pinza perni. Questi faccia la ruota bene e si trova sulla parte superiore e inferiore della pinza. Utilizzare la presa di dimensioni appropriate o chiave esagonale per allentare e rimuovere le viti. Il tipo e la dimensione del bullone variano a seconda dell'anno e modello della VW. Potrebbe anche essere necessario per contenere una chiave aperta sul lato interno del dado per allentarlo. Rimuovere le grandi clip a molla sulla parte esterna della pinza con coppia di pinze, se i vostri pinze li hanno.
4
scorrere la pinza fuori del rotore. Supportare la pinza su una piattaforma o legarlo alla sospensione con un pezzo di filo in modo che non vi è alcun peso sulla linea del freno morbido, che potenzialmente potrebbe danneggiarlo. Scollegare il cavo per l'usura delle pastiglie del sensore; VWs anziani non avranno questo sensore. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni dalla pinza. A seconda del modello, le pastiglie possono ancora essere fissati al supporto pinza freno.
5
Togliere il coperchio per la pompa freno nel vano motore o in caso di Bug VW (non il nuovo Beetle) nel bagagliaio anteriore. Rimuovere una piccola quantità di liquido dei freni con una siringa in modo che non trabocchi quando il pistone nella pinza è compresso. Su VWs più recenti, il pistoncino è compresso inserendo un attrezzo speciale pinza sul pistone e poi girando l'attrezzo per comprimere il pistone nella pinza. Su VWs anziani, si può semplicemente utilizzare un C-morsetto. Mettere un vecchio pad sul pistone, e comprimere il pistone con la pinza per fare spazio ai nuovi, cuscinetti spessi.
6
Installare le nuove pastiglie con lo stesso orientamento che sono stati installati i vecchi . Ricollegare il sensore di usura delle pastiglie dei freni, se applicabile. Far scorrere la parte posteriore della pinza sul rotore. Installare e serrare i bulloni della pinza. Reinstallare i pinza clip a molla con un paio di pinze. Ripetere le operazioni descritte per l'altro lato della macchina. Sostituire le ruote e abbassare la macchina alla terra. Riempire il serbatoio del liquido freni con fluido fresco. Pompare i freni fino a quando il pedale si irrigidisce.