Chevrolet ha introdotto la Impala full-sized nella sua lineup automobilistica per l'anno modello 1958. Dopo quasi tre decenni di produzione, la produzione è stata interrotta nel 1985 e non ha continuato fino al 1994. A questo punto, l'Impala aveva raggiunto la sua settima generazione di modelli di consumo. Questo particolare generazione è stato designato il Super Sport edizione, un modello V8 ad alta potenza che rimane una vettura da collezione a questo giorno. Tuttavia, Chevrolet ha cessato la produzione del Impala, ancora una volta, nel 1996. Il produttore di auto americano a base svelato l'otto generazione di impala per l'anno modello 2000. Cura e la corretta manutenzione è fondamentale per le prestazioni del vostro Impala. Sostituzione della guarnizione del collettore di aspirazione in grado di prevenire le perdite di gas di scarico nel motore. Cose che ti serviranno
Chemical sigillante
Wrench Set | cacciavite a testa piatta
motore sgrassatore
lino panno
refrigerante contenitore
Guarnizione raschietto
Guanti
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rimozione
1
svitare il bullone che tiene il collegamento negativo alla batteria del Impala. Impostare questo bullone da parte per un uso successivo.
2 Rimuovere il coperchio del motore per accedere al collettore di aspirazione e la guarnizione del collettore. Scollegare il condotto di aspirazione corpo farfallato del motore.
3
smontato il tappo del radiatore per permettere lo scarico del liquido di raffreddamento di fluire più agevolmente. Collocare un contenitore vuoto sotto il tappo di scarico del radiatore, e rimuovere questo tappo. Consentire all'intero refrigerante del motore per drenare nel contenitore vuoto. Sostituire il tappo di scarico una volta che si è finito.
4
Tag tutti i cavi e tubi flessibili elettrica prima di rimuovere in modo che la riconnessione è preciso alle impostazioni di fabbrica. Rimuovere queste parti, individualmente, dal collettore di aspirazione.
5
Allentare i bulloni che fissano il collettore di aspirazione al blocco motore del Impala. Sollevare il collettore di aspirazione dal blocco una volta che tutti i bulloni sono stati completamente rimossi.
6
Utilizzare il cacciavite a testa piatta per sollevare la vecchia guarnizione collettore di aspirazione dal blocco motore. Scarta questa parte una volta che hai rimosso.
7
pulire accuratamente il blocco motore con il motore di sgrassatore e panno di lino. Se necessario, usare un raschietto guarnizione per rimuovere l'eccesso di accumulo e la sporcizia.
Installazione
8
Spalmare la parte superiore e inferiore della nuova guarnizione collettore di aspirazione con un sigillante chimico così che si lega al blocco motore in modo sicuro. Posizionare la nuova guarnizione del collettore in modo che si allinei perfettamente con le luci del cilindro del blocco motore del Impala.
9
Inserire il vecchio collettore di aspirazione sulla parte superiore della guarnizione del collettore appena installato fino a quando si allinea con tutti dei fori del cilindro flange e la guarnizione del collettore.
10
Fissare tutte le viti con la mano al collettore. Una volta che tutti i bulloni sono stati posizionati, utilizzare una chiave dinamometrica e applicare 15 piedi-libbre di pressione per i bulloni per fissare il collettore in posizione.
11
ricollegare tutti i tubi necessari e cavi elettrici per il aspirazione. Versare il liquido di raffreddamento motore nuovo nel radiatore.
12
Reinstallare la copertura del motore sulla parte superiore del collettore di aspirazione e blocco motore. Avviare il motore del Impala e controllare eventuali perdite intorno la nuova guarnizione collettore di aspirazione.