toe, camber e caster sono parole associate con l'allineamento delle ruote. Mentre toe e camber sono facili da vedere fisicamente guardando le ruote di un veicolo, caster può essere difficile da capire. C'è un punto di perno su ruote che girano a guidare una macchina. Caster è il termine che si riferisce all'angolo di questo punto di rotazione. Se il perno alla parte anteriore della macchina, poi il caster è a un angolo positivo, e se è alla parte posteriore della macchina, è ad un angolo negativo. I passi qui sono per una vettura a trazione anteriore con fissaggio giunti sferici superiori fessurati. Cose che ti serviranno
Caster calibro
carta e matita
Zoccoli e autista
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1
determinare la quantità di caster per il vostro veicolo. Questo può essere trovato nella sezione delle specifiche del veicolo del manuale del proprietario o di messa a punto e guide di riparazione per il vostro veicolo.
2
Collegare il manometro caster per la ruota anteriore destra. Girare il volante verso destra fino a quando la ruota ha girato una ventina di gradi.
3
Assicurarsi che l'indicatore sia a livello. Impostare la bolla caster regolabile sul manometro a zero.
4
Girare il volante a sinistra, fino a quando non è di venti gradi passato dritto. Assicurarsi che l'indicatore è di livello, e prendere nota della posizione della bolla. Scrivere questo numero, in quanto è la quantità di caster in questa ruota.
5
Ripetere i passaggi precedenti per la ruota anteriore sinistra.
6
Regolare il caster da spostando la palla superiore giunto alla parte anteriore o posteriore della vettura. Allentare il giunto sferico superiore di una presa e conducente di essere in grado di muoversi nella scanalatura del supporto. Se è necessaria caster positivo, spostare il giunto sferico per il retro della macchina. Analogamente, se è necessaria caster negativo, spostare il giunto sferico per il fronte della macchina. Serrare il giunto a sfera nella posizione corretta.