Da quando è stato introdotto nei primi anni 1980 come una risposta nazionale ai piccoli ed economici camion introdotti dai produttori giapponesi, la S-10 è stata una caratteristica della Chevy camion scaletta. Mentre il S-10 Xtreme differisce drammaticamente dalla regolare S-10 in termini di aspetto esteriore, condivide quasi tutte le stesse interni come il regolare S-10. Inoltre, il manuale stesso proprietario fornito con regolare S-10 camion è fornito con la S-10 Xtreme. Fortunatamente, la risoluzione dei problemi della S-10 Xtreme è così semplice come la risoluzione dei problemi regolare S-10. Cose che ti serviranno
Rag
Olio
Filtro aria
Show More Istruzioni
1
Ispezionare la batteria del veicolo per garantire che l'alimentazione disponibile sia sufficiente per l'avvio di il camion oltre a gestire i dispositivi elettrici installati. Aprire il cofano del camion tirando il livello di rilascio cappa situata sul lato sinistro del cruscotto inferiore. Premere il fermo cofano secondario situato sul bordo anteriore del cofano e sollevare il cofano. Sostenere il cofano con il cappuccio prop e individuare la batteria si trova vicino alla parte anteriore del vano motore a sinistra. Assicurarsi che entrambi i cavi positivo e negativo siano collegati correttamente e non siano danneggiati. Verificare che non vi siano segni di usura o corrosione eccessiva. Se non ci sono segni esterni di danneggiamento, hanno testato la batteria.
2
Assicurare il carrello ha abbastanza petrolio. Spegnere il camion e lasciare l'olio motore per il tempo di rifluire nella coppa dell'olio. Dopo pochi minuti, aprire il cofano del camion e individuare il livello dell'olio motore. L'asta ha un anello bianco attaccato ad esso e si trova sul lato sinistro del vano motore vicino alla batteria. Tirare l'anello e pulirla con un panno o un panno. Posizionare l'asta di livello interattiva Togliere l'asta di livello e verificare che l'olio è al di sopra della linea di "ADD". Se l'olio è al minimo o al di sotto della linea di "ADD", aggiungere almeno 1 qt. di olio al camion.
3
Verificare che il filtro dell'aria non ha bisogno di essere sostituito. Girare il camion fuori e lasciare il vano motore si raffreddi. Individuare il filtro, cercando vicino alla parte anteriore destra del vano motore vicino al parabrezza rondella serbatoio del liquido. Togliere il coperchio rilasciando gli elementi di fissaggio che lo tengono in posizione. Ispezionare visivamente il filtro e sostituirlo se vi sono segni di usura eccessiva, polvere o sporcizia.
4
Controllare il fluido di trasmissione, esaminando l'asta di livello dell'olio del cambio. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana con il motore acceso. Innestare il freno di stazionamento e spostare attraverso tutte le marce sostando in ogni marcia per circa 3 secondi. Lasciare che il camion al minimo per 3 o più minuti e poi aprire il cofano e rimuovere l'asta di livello olio del cambio, mentre il camion è ancora in esecuzione. L'astina è situato al centro del vano motore e ha un simbolo di blocco e di marcia su di esso. Pulire l'asta con uno straccio o un panno e reinserirla per 3 secondi. Togliere l'asta di livello e di esaminarlo per assicurarsi che il fluido sia entro i livelli accettabili inciso sull'asta di una lettura "a caldo".
5
Ispezionare il serbatoio del liquido di raffreddamento per garantire fluido di raffreddamento sufficiente è nel sistema . Aprire il cofano ed individuare il serbatoio del refrigerante situata sul lato sinistro del vano motore. Visivamente confermare il liquido refrigerante è all'altezza o al di sopra al di sopra della linea di "Add" visualizzata sul lato del serbatoio.