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Come risolvere i problemi del 150 cc Scooter

Molti componenti semplici di uno scooter 150 cc possono malfunzionamento causando lo scooter a underperform. Essere in grado di risolvere rapidamente i potenziali problemi con il sistema dello scooter è un ottimo modo per evitare costose bollette meccanici. Esecuzione di una semplice procedura di risoluzione dei problemi in qualsiasi momento il vostro scooter, 150 cc si comporta stranamente è un processo necessario prima di optare per prendere il vostro scooter in un meccanico autorizzato. Istruzioni
1
Girare la chiave in posizione "On" per controllare i manometri. Molti 150 cc scooter hanno calibri console che indicano i livelli di vari elementi dello scooter, come carburante, chilometraggio, velocità e anche la temperatura dell'olio. Se uno di questi indicatori non si spostano quando si gira la chiave in posizione "On", si può avere un problema con l'impianto elettrico dello scooter.
2
Controllare la pressione dei pneumatici della vostra fronte e il pneumatico posteriore con un manometro. Per i 150 cc scooter, la gomma anteriore dovrebbe essere a circa 22 psi, e la gomma posteriore deve essere di circa 29 psi. Se uno pneumatico sgonfio, la velocità dello scooter sarà influenzata negativamente. Se uno dei pneumatici sia eccessivamente gonfia, la manipolazione dello scooter sarà influenzato.
3
serrare tutte le viti visibili con una chiave a tubo sulla parte superiore e inferiore dello scooter. Viti visibili sono più probabilità di allentare perché sono esposti a elementi tra pioggia e rimbalzare sassi. Bulloni allentati, in particolare sulla pannellatura estetica, spesso può causare lo scooter a tremare durante il funzionamento, dando lo scooter la sensazione di avere un grave problema meccanico, quando in realtà si tratta di una semplice questione di una parte allentata.
4
Controllare la batteria del tuo scooter con un misuratore di tensione. Accedere al vano batteria sotto il sedile e collegare il manometro rosso (positivo) al terminale positivo e il calibro nero (negativo) al terminale negativo. Il misuratore dovrebbe leggere circa 5,85 kilowatt.

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