Veicolo > Manutenzione auto > Generale manutenzione auto > Come risolvere i problemi del sistema di guida in una Chevy Cobalt

Come risolvere i problemi del sistema di guida in una Chevy Cobalt

Chevrolet ha introdotto il cobalto come la sua vettura compatta di sostituire il Cavalier nel 2005. Il cobalto si presenta come una coupé o berlina e condivide una piattaforma con un numero di vetture tra cui l'Astra e la Pontiac G5. Di GM piano di manutenzione per il sistema di sterzata del cobalto non è così rigorosa come per le auto più grandi, ma se si mantiene in cima alla vostra auto, si dovrebbe essere in grado di risolvere una serie di problemi da soli. Istruzioni
1
prendere l'auto per il vostro rivenditore di GM per il servizio non appena la spia dell'olio si spegne. In programma di manutenzione corrente di GM, questo è di solito una volta all'anno e che controllerà accuratamente sterzo dopo due. Ma non aspettare per la luce di servizio, è possibile mantenere il vostro occhio aperto per problemi nel frattempo
2
mantenere i livelli di liquido del servosterzo.. Controllare almeno due volte l'anno e assicurarsi che il fluido sia pulito. Si dovrebbe usare GM fluido del servosterzo, non fluido di trasmissione, e assicurarsi che i tubi sono libere da qualsiasi motore o parti del corpo.
3
Ispezionare le linee di sterzo e tubi flessibili per i segni di perdite, danni o collegamento allentato. Cercare di usura e danni al sistema di collegamento, compresi tiranti e le articolazioni. Assicuratevi che il vostro front-end è allineato correttamente.
4
Equilibrio delle ruote e ruotare i pneumatici ogni 7.500 miglia. Mantenere la pressione dell'aria uguale in tutti e quattro i pneumatici e assicurarsi che i pneumatici non siano usurati. Pneumatici poveri causano molti problemi di sterzo comuni.
5
correggere i problemi di sterzo duro che si verificano ancora controllando la pompa del servosterzo. Si può avere bisogno di essere sostituito o riparato. Se il volante è ancora troppo gioco, controllare i cuscinetti delle ruote allentati, giunti sferici usurati o shock difettosi.
6
fermare l'auto da tirare in una direzione, regolando i cuscinetti delle ruote, se il più comune cause sono stati corretti. Potrebbe essere necessario avere il vostro front-end guardò per i componenti usurati o piegato. Questo può anche correggere vibrazioni del volante.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online