I dischi freno sulla vostra auto sono una componente importante del sistema frenante. I rotori sono i dischi che la pinza e pastiglie dei freni bloccano quando si applicano i freni, causando la decelerazione del veicolo. I rotori devono essere controllati regolarmente per garantire che funzionino correttamente. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
set Socket
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Ascoltare per la macinazione e strillando in frenata. Se i freni fanno una rettifica o strilli forte rumore quando vengono applicate, è un segno che le pastiglie sono consumate fino ai platorelli metallici e rettifica sui rotori. Anche se questo non significa automaticamente che i rotori avranno bisogno di essere sostituito, possono essere danneggiati in modo irreparabile.
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Vedere se le ruote vibrano o shimmy in frenata. Se le ruote vibrano quando si applicano i freni, può significare che i rotori hanno riscaldato eccessivamente e deformato, che può verificarsi quando il disco o le pastiglie dei freni diventano troppo sottili e non dissipare il calore in modo corretto. Un rotore deformato dovrà essere sostituita.
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controllo visivo dei rotori per solchi o rigature. Un controllo visivo del rotore è un altro passo importante per determinare se hanno bisogno di essere sostituito. Sollevare il veicolo e posizionarlo in modo sicuro su cavalletti. Rimuovere le ruote in modo da avere accesso ai freni. Osservare attentamente la superficie del rotore in cui le pinze pinza esso. Cercare eventuali solchi o rigature sulla superficie. Inoltre, eseguire il dito sulla superficie del rotore in modo che si può sentire eventuali solchi. Anche se il rotore può essere in grado di essere riemersi, potrebbe essere necessario installare nuovi rotori di sostituzione se il punteggio è troppo profondo per rimuovere dalla lavorazione della superficie dei rotori.
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Misurare il rotore per accertarsi essi sono ancora entro lo spessore specificato dal costruttore. Anche se i dischi non siano rigati o deformati, possono avere bisogno di essere sostituiti se sono troppo sottili. Questa misura può variare a seconda della marca e del modello del veicolo. Il modo migliore per determinare se un rotore è troppo sottile è quello di portarlo in un negozio di macchina o di uno specialista del freno in cui può essere misurato per vedere che è ancora nelle tolleranze del costruttore.